Elektrik Motor-Steuergerät: Welche Symptome bei Defekten?

[Flamin Moe]

Der Micha wird das schon hinbekommen. Da bin ich mir recht sicher.
Solltest Du doch noch kurz vor dem Ziel im Berliner Umland stranden, melde Dich einfach (Nr. steht in der Hilfeliste).

Besten Dank!

P.S. Micha wird als allererstes noch das defekten Zündschloss austauschen müssen, das zu allem Ärger vor ein paar Tagen ausgefallen ist (Gottseidank in Schlüsselposition 2 - durch alternative Bestromung des Anlasserkabels am Zündschalter lässt sich die Kiste wenigstens weiterhin starten).
5000 Km in 3 Wochen Dauerbetrieb hinterlassen dann doch mehr Spuren am Material als die gelegentliche Schönwetter-Ausfahrt am Wochenende…

 

[klaus]

Ich hab es tatsächlich selbst schon erlebt, dass die Lucas CU14 selbst das Relais nichtmehr schalten wollte.
Relais war neu, keine Motorkontrolllampe, nichts.
Kleine Brücke in das Steuergerät gelötet und seit dem fährt der Wagen wieder komplett problemlos

Das wurde hoffentlich nur gemacht um zum Ziel zu kommen und dann umgehend wieder in Ordnung gebracht...?

 

[René]

Das wurde hoffentlich nur gemacht um zum Ziel zu kommen und dann umgehend wieder in Ordnung gebracht...?

Ganz mein Ansatz! Siehe

Hauptsache, die Pumpe läuft nur, wenn sich die KW auch dreht. Denn das ist der Sinn der ganzen Relais-Übung.
Anderenfalls gibt das bei einem Unfall im fall der Fälle einen recht zündfähigen Springbrunnen.

 

[Myvesdin]

Das wurde hoffentlich nur gemacht um zum Ziel zu kommen und dann umgehend wieder in Ordnung gebracht...?

Eine weitreichende Reparatur würde eine wahrscheinlich ziemlich aufwendige Überholung des Steuergerätes bedeuten oder ein Austausch

Also nein

 

[René]

Eine weitreichende Reparatur würde eine wahrscheinlich ziemlich aufwendige Überholung des Steuergerätes bedeuten oder ein Austausch

NaJa, dann ist das eben so.

Also nein

Dies kann aus Sicherheitsgründen keine Option sein.