Niveausensor Xenon

Ich meine mich zu erinnern, dass es Erfolgsmeldungen (z.B. in englischen Saabforen) nach einer ordentlichen, großzügigen Behandlung der Sensoren mit WD40 gab... Ich habe aber keine Ahnung, ob der Erfolg langfristig anhält. Einen Versuch wäre es aber wert.

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Caravaner schrieb:
Bei einem US-Händler ist es zumindest gelistet, am besten mal nachfragen :

http://www.jimellissaabparts.com/products/Center-of-gravity-sensor-/3593591/12783353.html
Zum Vergrößern anklicken....

Das ist ja auch nicht sein Lagerbestand, gelistet sind sogar die passenden XENON Scheinwerfer, bringt aber nichts, da die in Schweden nicht mehr bestellbar sind
 
sind hinten u vorn baugleich? so müsste mein schlachter hinten noch einen haben.
 
...aber nicht erschrecken, wenn die Versandkosten angezeigt werden, sofern die überhaupt nach Deutschland versenden :cool:
 
Hallo allerseits,

bei mir leuchtet seit einer Woche die Xenon-Warnleuchte auch sporadisch auf.

Im normalen Fahrbetrieb kann ich aber keine Beeinträchtigung feststellen - was passiert genau wenn die Warnleuchte aufleuchtet bzw. welcher Defekt ist vorhanden?

Wie kann ich prüfen welcher der beiden Sensoren betroffen ist? Oder sind grundsätzlich alle zu wechseln/betroffen?

So wie ich es bisher verstehe sind auf der rechten Seite (Beifahrerseite) 2 Stück montiert oder (einer VA - einer HA).

Kann mit einem TECHII-Gerät der genaue Fehler/der fehlerhafte Sensor ausgelesen werden?

Wie läuft die Reparatur - Innenkotflügel abmontieren, ...

Danke für Eure Tipps!

Matthias
 
Fitlurch schrieb:
Im normalen Fahrbetrieb kann ich aber keine Beeinträchtigung feststellen - was passiert genau wenn die Warnleuchte aufleuchtet bzw. welcher Defekt ist vorhanden?

Wie kann ich prüfen welcher der beiden Sensoren betroffen ist? Oder sind grundsätzlich alle zu wechseln/betroffen?

So wie ich es bisher verstehe sind auf der rechten Seite (Beifahrerseite) 2 Stück montiert oder (einer VA - einer HA).

Kann mit einem TECHII-Gerät der genaue Fehler/der fehlerhafte Sensor ausgelesen werden?
Zum Vergrößern anklicken....

... weiss hier niemand Rat?

Danke und schönen Gruss!

Matthias
 
Sobald an den Sensoren eine Störung auftritt wird wie schon gesehen eine Warnmeldung am Armaturenbrett angegeben. Gleichzeitig wird die Nieveauregulierung abgesenkt, d.h. die Scheinwerfer reichen nur noch etwa 25 Meter weit. Besonders hilfreich ist das in der kalten und dunklen Winterzeit :mad:
Danach muss meist bei der VA der Sensor gewechselt werden. Auto auf den Lift, Rad abmontieren, Halterungen lösen, elektrische Verbindungen trennen, neuer Sensor rein und den mittels Tech2 am Fz anmelden. Fertig.
Dauert bei einem guten Mechaniker 30 Minuten. War jedenfalls bei meinem 9-5 MY03 Kombi so.
Ob sich die Fehlersuche mittels Tech2 auf einen Sensor beschränken lässt weiss ich nicht.

LG Reto
 
Hi,

ich kenne es so, dass beim Auslesen beide Sensoren als defekt angezeigt werden. Zumindest hat mir meine freie Werkstatt so erklärt. Es wird nicht zwischen dem vorderen und dem hinteren Sensor unterschieden. In der Regel, man sprach von einer 90%-igen Trefferquote, ist aber der vordere Sensor defekt. So war es dann auch bei mir.

Hilft aber leider immer noch nicht beim Ersatzteilbeschaffungsproblem...


Gruß, Christoph
 
Moin,

nö, ich hab' ja einen relativ neuen Sensor drin. Sollte der aber mal schwächeln, werde ich den Tipp beherzigen.


Gruß, Christoph
 
Hallo,

hab das Teil gerade bei Flenner bestellt - kostet ca. 70,00 EUR ohne Versand. Derzeit hat Flenner noch ein weiteres auf Lager ...

Schönen Gruss!

Matthias
 
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