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Du, ich habe echt kein Problem mit den Saugmotoren. Schon mein 97er 902 hat den 2.0i und macht einen Superjob. Der 9-5 mit dem 2.3 LPT ist da wesentlich filigraner, und jetzt, bei 180.000 km, steht der Ladertausch an. Und noch so'n Cruiser mit 130 PS entschleunigt doppelt. Und kostet fast nix...Chice egal, ich finde den richtig genial Wirklich Glückwunsch, das wäre farbtechnisch meine Wunschkombi, aber man kann leider nicht immer aussuchen. Jetzt bin ich zu grün-schwarz und schwarz-schwarz gezwungen.
Aber 2,0 ohne Turbo? Der fetzt wirklich, habe ich ja auch. Ist wesentlich besser als die Daten vermuten lassen