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Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Mistelzweigen auf dem Zylinderkopf gemacht.
die Marderabwehr ist hier eigentlich nicht Thema :-)
Wir wissen doch, der Ölwechsel wird überbewertet, zumindest bei Benzmotoren, auch ohne Mathy, Mistelzweige und mysteriösen Zeichnungen unter der Motorhaube...
Erinnert ein wenig an diesen fred : "http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/34294-kennt-sich-wer-mit-christlichen-zeichen-aus.html"
[video=youtube;3G1nmhSZvN0]http://www.youtube.com/watch?v=3G1nmhSZvN0[/video]
Also Du hast das Ölwechselintervall mit dem Zusatz auf bis zu 120tkm ausgedehnt?Ich fahre seit 2005 Mathy in allen meinen Autos mit viel Erfolg und sehr reduzierten Kosten durch Ölwechselintervalle von bis zu 120.000 km, abgesehen von der Einsparung an anfallendem Altöl.
km/Jahr = 40.000
Autos: 2 x Renault Vel Satis 3.5V6 mit LPG, CITROEN XM 2.1 TD, BMW 525D, SAAB 9-3 2.0T und 9-3 2.8V6
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