Oldtimer-Auktionen

Auch wenn der Wagen nicht perfekt ist, so ist der Preis für einen Sonett II V4 recht günstig gelegen.

Der Zustand erscheint mir anhand der Fotos ganz passabel. Jedenfalls nicht großartig verbastelt und auch Rost scheint sich auf sehr moderatem Level abzuspielen. Das sieht in den USA üblicherweise ganz anders aus...

Und Sonett II V4 gibt es ja bei weitem nicht so viele wie Sonett III.
 
Nein, der Mindestpreis wurde nicht erreicht, Zitat des Anbieters:
We’ll I’m a bit disappointed. The reserve was less than I had in it and I did a lot of the work as cost effectively as I could. The closest comparison to this car is not the recent non running red rusty car. BaT archives lot #2577 sold on 11/1016 for $22,350. I was not going for those dollars but there is still a ways to go. Not sure about running it again. Could I expect different results? I don’t think auction data analytics support that.
 
Ah, das hatte ich nicht gesehen, steht offenbar unten drunter in den Kommentaren.

Wäre auch echt billig gewesen.
 
Wer es übrigens nicht weiß: wenn man bei BaT z.B. "Sonett" in die Suchmaske einträgt, werden einem alle bisher erzielten Ergebnisse angezeigt:
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Jetzt aktuell mal wieder etwas in Schweden: »SAAB 96 GL V4« mit 7 Kilometern und aktuelles Gebot bei 410.000 SEK.

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Ein paar Standschäden gibt es ganz offensichtlich. Der erste Motorstart wird sicher spannend.
 
Der gestern bei der Bilweb-Auktion versteigerte, (wohl) umneulackierte 99 Turbo aus 1980 ging für rund € 30k (zzgl. Auktionsaufschlag) über den Tisch.

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Zuletzt bearbeitet:
Fall er 99TU wirklich umlackiert wurde ( sprich: einen Farbwechsel erfahren hat) wurde das gut gemacht.
Original ist der Farbton fürs Modelljahr (Akaziengrün-Metallic) in jedem Fall.
 
Fall er 99TU wirklich umlackiert wurde ( sprich: einen Farbwechsel erfahren hat) wurde das gut gemacht.
Original ist der Farbton fürs Modelljahr (Akaziengrün-Metallic) in jedem Fall.

Oh, ja – wahrscheinlich wurde der Wagen wohl dann doch eher neu (als um-) lackiert.
 
Ein deutlicher Preisanstieg bei den 900ern ist schon seit einiger Zeit zu bemerken.
 
So was ähnliches , jedoch mit Rostlöchern an allen üblichen Stellen haben wir vor zwei Jahren zerlegt und verschrottet...
 
Entwickelt sich jetzt schon ganz gut.
Etwas zum Schmunzeln ist die frühe Form der Ladeluftkühlung...direkt im typischen Aufsetzbereich des Vorderwagens.
 
... am Motor und den Nebenaggregaten scheint lange nicht viel gemacht worden zu sein. Ich denke bei standesgemässer Nutzung wird Arbeit hoch kommen.
Soll jedoch den Wagen nicht schmälern, insbesondere weil alles Original ist.
 
25.500$ , das Preisgefüge in USA ist gefühlt etwas höher als bei uns. Ober ist dies eher durch die Versteigerung begründet?

Viele Grüsse
Frank
 
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