Problem Motorkühlung

Wenn das alles schon klar ist, überleg auch, ob Du nicht direkt Kühler und Thermostat wechselst.

Wenn das Kühlwasser schon raus ist und vorne für den Abbau des Kopfes Platz geschaffen wurde, sind das nur 15 Minuten Mehrarbeit.
 
Im Preis dabei sollen sein:

- Zylinderkopfdichtung erneuern
- Schaftabdichtungen der Ventile erneuern
- neuer Thermostat
- Abschleifen des Zylinderkopfes

Wer meinen Saab nebst persönlichen Anmerkungen mal begutachten will: ich habe gerade unter "Saab allgemein - Hallo!" erwähnten Presseartikel reingestellt.

Viele Grüße
Helmut
 
Zurück
Oben