Riss im Zylinderkopf
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ehm, moment, ich geh mal gucken....... Hmmm, komisch, habe 3 Stück gefunden.....
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Habe zur Zeit nur 2 Demontierte. Die anderen sind blöderweise noch auf den Motorblöcken festgeschraubt.
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Zu hoher Ladedruck, falscher ZZP...?
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Letzteres ist der Grund warum mein 4. Kopf tatsächlich gerissen im Regal liegt.....
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Danke Marbo für die Info aber welche Symptome wären das...?
kann sich manchmal durch schlechten Startens bemerkbar machen, besonders morgen, oder beim Kaltstart, läuft der Motor kurz auf 3 Zylinder und etwas unrund ein Gasstoß und der Motor läuft wieder einwandfrei, dabei natürlich auch einen leichten Kühlflüssigkeitverlust.
Gruß Kalle