Rostschock - Hilfe! :(

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Bisher war ich immer der überzeugten und sicheren Meinung, dass mein ´92er 901 wirklich kaum Rost hat. Durch eingehende Besichtigung und aus der Tatsache heraus, dass er bis 2008 in Italien lief und er an den bekannten Stellen (Türen, Haube, AWT, Kofferraumdeckel-/Boden usw.) wirklich nichts hat!

...und dann finde ich am Wochenende plötzlich an einer äußerst unzugänglichen Stelle dieses grausame Bild... :( Ist die Kofferraumecke hinten rechts, also unter der rechten Rückleuchte, unter dem Boden und dem Träger sehr schlecht einzusehen... :eek:

P1020337.jpg

Das links ist Wachs, aber entlang der Naht ist wohl bitterböser Rost! Von unten habe ich an der Stelle noch nie was gesehen, dem Unterbodenschutz sei wohl Dank... ;(
Ich kann das jetzt sehr schwer einschätzen, denn da ist ja so eine harte Dämmatte genau über diese Naht gelegt/geklebt. Diese bröselt ordentlich ab, wenn ich mit dem Finger hinkratze...aber ist es nur die Matte, ist das schon ein kapitalerer Blechschaden der zum Handeln zwingt, oder was empfehlt Ihr mir nun zu tun? :frown: Reicht es hier evtl. noch die Ecke mit Fluid Film ordentlich einzutränken, oder ist da schon alles zu spät?

Bin wie immer dankbar für jeden Euerer geschätzten Expertentipps! :smile:
 
was ergibt denn der "Schraubendrehertest" : mit der Spitze eines Schraubendrehers Druck auf die knusprige Stelle: Knistert'S und gibt nach: durch, da hilft kein FluidFilm, wenn nicht evtl. schon :rolleyes:
 
Hallo!

Also wenn es noch nicht bis nach außen durch ist, halb so schlimm. Erstmal soweit wie möglich frei legen und je nach zugänglichkeit den Rost - wo man dran kommt - wegschleifen. Dann könnte man das wohl mit Mike Sanders oder Fluid-Film tränken und dürfte da Ruhe haben, wenn man es regelmäßig nachbehandelt.

Das alles natürlich unter der Vorraussetzung, daß nur innen Rost ist und nicht auf der Außenseite.

Schlimmstenfalls müßte man halt diese Ecke raustrennen und ein neues Blech reinschweißen lassen. Wegen der Doppelung ein bißchen ungeschickt, aber machbar.

Insgesamt nichts, weswegen man einen Herzinfarkt bekommen müßte. :smile:

Gruß,
Erik
 
Am besten so'n ungarischer...
 
Was Klaus sagen will: Oxidationsproblem für Pedanten! Immer die Ruhe. Nix ist verloren. Nerven behalten, bissel pulen und säubern, ggf. mit den bekannten Mitteln behandeln... Bevor das wirklich durch ist, rostet dir die Hinterachse weg - und das hat hier noch keiner erlebt :smile:
 
Ogottogott...das ist ja lebensgefährlich - mit der Karre würd ich keinen Meter mehr fahren :biggrin::tongue:
 
Hallo Jens,
KGB schrieb:
Was Klaus sagen will: Oxidationsproblem für Pedanten! Immer die Ruhe. Nix ist verloren. Nerven behalten, bissel pulen und säubern, ggf. mit den bekannten Mitteln behandeln... :smile:
Zum Vergrößern anklicken....
aber währed den Anfängen- ich würde mal bissle was von der Dämmmatte wegmachen und schauen ob da auch schon der böse Rost ist, weiterhin mußt Du mal nachforschen ob im Bereich Deiner Rückfahrscheinwerfer Wasser eintritt oder ob es evtl. von der Antenne kommt. Direkt von außen durch den Unterboden kommts sicher nicht. Dann alles säubern und behandeln und beobachten wo es da reinpiselt.
Gruß
Rainer
 
Und so untypisch ist die Stelle gar nicht! Habe ich beim 900er dort schon häufig sehen müssen!
 
...in notfällen wie diesem, mach ich das so : ich zieh den ölmessstab, nimm ihn mit zur rostigen stelle, nimm den rechten zeigefinger und
benetze ihn mit öl vom ölmessstab und schmiere das duenn auf die rostige stelle............falls ein fluidfilmdösle zu deiner ausstattung gehört,
kannst du auch leger darübersprühen................
 
Danke für die hilfreichen aber und für die ironischen Antworten (Witzbolde!)... :smile:

Ist mir schon klar, dass der Wagen nicht gleich zusammenbricht und mir das Notrad auf die Straße purzelt, aber wenn man einen (bisher an allen 3 anderen Ecken) blitzbklanken Kofferraumboden gewohnt ist, war besagter Anblick schon ärgerlich :(

Werde jetzt alles noch mal gründlich checken: ob das Rücklicht dicht ist (wobei keine Feuchtigkeit in der Ecke feststellbar ist), ob von unten mittlerweile doch was zu sehen ist, und ob sich unter der Dämmplatte noch mehr zeigt. Kann ich die einfach abmachen? Ist ja fast hart wie Blech, macht sicher Sinn dort und ist nie mehr wieder hinzubekommen?

Echt, gibts das Problem in den hinteren Ecken doch öfter? Mir waren immer nur die vorderen Ecken bekannt, links übern Radhaus und rechts unter den Benzinschläuchen...
 
Die steinharten Matten kann man wunderbar durch neue, weiche ersetzen. Die dämmen dann auch wieder richtig gut...

Viel Spass kann übrigens auch die Inspektion des 21 Jahre alten Unterbodenschutzen bereiten. Der kann auch schon steinhart sei. Vielleicht ist er in den Radhäusern auch schon so dünn, dass er keine Wirkung mehr hat...

Dann hast du auch schon an Kanten und speziellen Stellen Rost unterm Unterbodenschutz. Kannst Du aber kaum erkennen, ohne alles runterzu kratzen...

Ich schrubb grade bei meinem Wagen alles runter. Ein tolles Erlebnis...
 
Das Erlebnis kann man sich auch ersparen, wenn man diese Arbeit an einen Eisstrahler delegiert. :smile:
 
Das schaut gut aus.
Wieviel muß man denn für so etwas anlegen (wenn man fragen darf) ?
 
kein rost.jpg



das ist kein rost.

das ist rost.

93298-rostschock-hilfe-rost.jpg


 

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ja, das stimmt natürlich und tut mir sehr leid für Dich, aber soweit will ich es eben nicht kommen lassen!

Also bringt es wenig, wenn jemand mit seinen Rostlöchern um die Wette prahlt, ist hier nicht sehr hilfreich...! Schlimmer geht natürlich immer... :five:
 
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