War halt der einzige Bremssattel Lack den sie da hatten. Und für 8,5 hab ich den nun erstmal mitgenommen. Ich lese mir also die Anleitung durch: Scheibe und Beläge abkleben und dann sprühen. Bums,das hört sich simpel an! Da ich ja nun absoluter Laie bin frag ich ja auch extra nochmal bei euch nach. Aber dennoch habe ich das bisher immer so verstanden, dass es möglich ist, dass im angebauten Zustand zu machen. Fazit also: Ich schmeiß den Mist in Müll, hole mir das Foliatec oder Hammerit Zeug und streiche es mit nem Pinsel, nachdem ich den Sattel vorher gereinigt habe. Oder ratet ihr komplett davon ab, das im eingebauten Zustand zu machen? Dann fällt das ganze für mich nämlich erstmal ins Wasser. Will mir nämlich ungern was zusammen hücheln.
also bullshit... es sei denn du hast eine möglichkeit, die sättel strahlen zu lassen. dann penibel fettfrei machen...vorher nat. alle gummiteile raus bzw. ab. dann kannst du beginnen zu lackieren und dann wirds mit dem passenden lack auch was - alles andere ist "eiermalerei"...
Apropos Golf Tuning. Bin gestern beim googeln auf ein VW Forum gestoßen, wo jemand seinen Bremssattel und seine Bremsscheibe!! mit Revell Farbe gestrichen hat: "Sieht voll Fett aus"! Und ihr macht euch lustig über meine Fragen... Und Alex, für dich ist es als erfahrener Schrauber selbstverständlich, dass man den Bremssattel ausbaut. Ich als Laie stehe davor wie der Ochs vorm Baum. Aber ihr habt ja recht, wenn schon die Arbeit machen, dann auch vernünftig. Werde im Frühjahr zusammen mit meinem Cousin da rangehen. Der lässt es dann auch strahlen und ich habe vernünftige rote Bremssättel. Hoffentlich! Gruß, Christian
