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MotorRuckeln beim Beschleunigen - 9³ I - B 205R - Hirsch
Quadrathuber - lass das mal Oliver nicht sehen - Kolben sind rund, nicht eckig. Spaß beiseite - beim 2,3er sind Hub und Bohrung gleich, der 2,0 hat bei gleicher Bohrung geringeren Hub.
2,3 ich echt Mist, richtig doofe Kraftentfaltung.
Untenrum Kraft genügend aber Drehzahlen permanent über 5800 tödlich, Da ist der 2 Liter mit dauerhaft 8000 echt super.
Und wirklich, wo 2,3 Liter reinpassen kommen die rein.
Ich mag deren Kraft. Und wenn dann der Motor an einem Getriebe 3,61 hängt, braucht es Drehzahlorgien?
Der Jake weiß was ich meine, denke ich