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Das ist nicht übel, sondern Realität, wenn man die Ketten mal gesehen hat
Die Sache ist, dass der Wagen kommt mit MFK und Service. Die Schweizer sind da viel genauer als der Deutsche TÜV. Wenn der Wagen sauber läuft und die Steuerkette keine geräusche macht/nicht rasselt, dann kann man doch erstmal so weiterfahren. oder ist es normal, dass die steuerkette auf einmal den geist aufgibt und man sofort einen motorschaden oder ähnliches hat?