Saab 9-3 gegen Opel Corsa

saaboesterreich schrieb:
Der Pfahltest ist sowieso nochmal eine andere Hausnummer.

Mal ehrlich: Erst Fahrzeuge, die in der zweiten Hälfte oder sogar erst Ende der 90er-Jahre als Neuentwicklung namhafter Marken auf den Markt kamen, können bei den Crash Tests heute noch halbwegs vorzeigbare Ergebnisse vorweisen. Davor gab´s vielleicht einige, die beim Frontalcrash ganz gut waren (zB W124 als viel ältere Entwicklung), aber die würden beim Pfahltest oder Small Offset wahrscheinlich auch übel ausschauen.
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Das denke ich auch.

Saab-Sicherheitsromantik, schön und gut. Allerdings bitte im zeitlichen Kontext betrachtet.

Und was die (echten) Produkt-Neuentwicklungszyklen betrifft, nunja, da war Saab ja traditionell (auch in der vor-GM-Ära) im Vergleich zu Konkurrenten schon immer etwas träge...
 
Es hilft alles nichts. Wir fahren halt alle SAAB und ich wünsche niemand von uns ein ähnliches Schicksal wie auf den Fotos.
 
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