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Zunächst mal danke, für all die Tipps und Infos.
Was die Originalschlüssel angeht, es sind beide noch da, wovon einer einwandfrei funktioniert (Fernbedienung), der andere jedoch nicht (Transponder wurde nicht entfernt und Batterie auch ok). Nun ja, ich werde mich mal genauer erkundigen, was die sinnvollste und preiswerteste Lösung ist.
quote=Onkel Kopp;703801]Unter den Randbedingungen prophezeie ich mal, dass du keinen Ölschlamm finden wirst. Eine Kontrolle kann aber natürlich nicht schaden.[/quote]
Wahrscheinlich hast du recht und ich kann mir das Geld sparen, zumal der Vorbesitzer (mittlerweile in Rente) wohl eher moderat gefahren ist und stets vollsynthetisches 5W-30 hat einfüllen lassen, zwar in jährlichem Abstand, dafür aber stets bei weniger als 10000 km (laut Scheckheft).
Was die Originalschlüssel angeht, es sind beide noch da, wovon einer einwandfrei funktioniert (Fernbedienung), der andere jedoch nicht (Transponder wurde nicht entfernt und Batterie auch ok). Nun ja, ich werde mich mal genauer erkundigen, was die sinnvollste und preiswerteste Lösung ist.
quote=Onkel Kopp;703801]Unter den Randbedingungen prophezeie ich mal, dass du keinen Ölschlamm finden wirst. Eine Kontrolle kann aber natürlich nicht schaden.[/quote]
Wahrscheinlich hast du recht und ich kann mir das Geld sparen, zumal der Vorbesitzer (mittlerweile in Rente) wohl eher moderat gefahren ist und stets vollsynthetisches 5W-30 hat einfüllen lassen, zwar in jährlichem Abstand, dafür aber stets bei weniger als 10000 km (laut Scheckheft).