Ich denke mal der 250 000er Service ist immer noch fällig, da da auch der Zahnriemen mit bei ist. Ansonsten würde ich mir die Zündkassetten anschauen, dafür müssen sie ausgebaut werden. Das geht aber schnell. Es sollte kein Öl in den Kerzenschächten sein und das Herstellungsdatum der Kassetten (ist ein Aufkleber unten drauf) sollte nicht mit der Erstzulassung übereinstimmen. Kurz, die sollten schon mal getauscht worden sein. Vielfach halten sie nur um die 200 000 km und die sind nicht billig. Anlasser gibt es nur noch schwer bis gar nicht mehr. Zumindest Bosch hat keine mehr. Der sollte daher einwandfrei sein. Die Ventildeckel anschauen, die Dichtungen sind bei der Laufleistung vom Gummi ins Hartplastik mutiert, wenn da aussen Öl ist, dann sind sie fällig.
Mehr hatte ich noch nicht und mein ´99er steht bei knapp 265 000 km.
