turbo9000
Die dunkle Seite des Forums
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Beim LPT??? Der 2,3er LPT hat ein geringeres Drehmoment, als der 2,0 FPT mit 185 PS..Naja. Man sollte aber den Unterschied in Motorleistung und Drehmoment vom 2,3l gegenüber dem 2,0l nicht unterschätzen. Wird je nach Fahrprofil sicherlich nicht sofort die Grätsche machen. Aber ohne Not eine "kleinere" Kupplung verbauen halte ich persönlich nicht für den besten Weg.
Aber ich drücke die Daumen, daß alles dauerhaft funzt.
WIe gesagt, der 2,3er LPT wurde mit der kleinen Kupplung ausgeliefert. Erst in den letzten MY wurde das "vereinheitlicht"