Saab aus Italien importieren

Saab SP 44

Saab SP 44

Registriert
23. Jan. 2009
Beiträge
1.268
Danke
94
SAAB
9-5
Baujahr
2004
Turbo
FPT
Leude hab ned so viel Zeit...

Kurze Rede lange Sinn...

Will einen Saab aus Italien importieren.
Wie mach ich das, wegen Kennzeichen, in Italien oder hier Kurzzeitkennzeichen mit grüner Karte-die laut Anfrage bei der Zulassungsstelle probleme beim Grenzübergang
aufweissen könnten.
???????????

Grüsse
 
Im Hinblick auf Italien verfolgte die dortige Polizei seit Anfang 2004 zunehmend Fahrer von Fahrzeugen, die dort mit deutschen Kurzzeitkennzeichen unterwegs sind. Die Fahrzeugführer wurden mit hohen Geldbußen (in der Regel 1000 Euro) bestraft; außerdem wurden die betreffenden Fahrzeuge sichergestellt. Begründet wurde dies seitens der italienischen Behörden damit, dass derartige Kennzeichen in Italien nicht zulässig seien. Den zuständigen italienischen Stellen zufolge soll nämlich die Abmachung von 1994 nicht für die neuen, seit 1998 im Aussehen veränderten Nummernschilder gelten.
Auf Ersuchen des ADAC hat das Bundesverkehrsministerium (BMVBW) beim italienischen Innenministerium interveniert und dieses dringlich aufgefordert, die zwischenstaatliche Vereinbarung über die gegenseitige Anerkennung von Überführungskennzeichen einzuhalten. Die italienischen Stellen wurden bereits 1998 anlässlich der seinerzeitigen Einführung des Kurzzeitkennzeichens darüber informiert, dass diese Schilder die bisherigen roten Kennzeichen ersetzen.
Das italienische Verkehrsministerium hat daraufhin ausdrücklich klargestellt, dass auch die deutschen Kurzzeitkennzeichen unter die besagte Vereinbarung fallen und die zuständigen Behörden angewiesen, von Beanstandungen abzusehen.






Quelle: http://www1.adac.de/Auto_Motorrad/o.../kurzzeitkennzeichen_ausland/default.asp?TL=2
 
Mal abgesehen davon, daß die Zwergpinscher der italienischen Behörden gerade auf dem Abzock-Trip sind und verbeamtete Wichtel in Uniform gerne an jeder als solcher erkennbaren Durchgangsstraße in Österreich rumstressen und ebenfalls den großen Hansel spielen, werden die deutschen Überführungskennzeichen auch beim Transit durch die Schweiz nicht sonderlich gerne gesehen. *zaunpfahlmodus-an*

Leih Dir Hänger oder Fahrzeugtransporter - oder lass Dir die Papiere von der Karre schicken - und reise dann einfach mit den fix- und fertigen endgültigen Kennzeichen nach Italien zur Abholung.

Was irgendwelche Polit-Pupse melden, ist spätestens dann irrelevant, wenn ein Wichtel Dich rauswinkt und einen Tanz anfängt. Kannst ja gerne vom Straßenrand aus das Verkehrsministerium kontaktieren, wenn Du glaubst, es würde Dir in der Situation weiterhelfen.

Mal abgesehen von der Schweiz - Gehe einfach davon aus, daß die EU nicht deshalb eingeführt wurde, um *DIR* bei so simplen Dingen wie einer Fahrzeugüberführung das Leben zu erleichtern - sondern nur, um ein paar zigtausend nutzlos vor sich hinschnarchenden Bürobewohnern in Brüssel, gut gewärmt und versorgt, die Zeit bis zum Ruhestand zu überbrücken.
 
josef_reich schrieb:
... sondern nur, um ein paar zigtausend nutzlos vor sich hinschnarchenden Bürobewohnern in Brüssel, gut gewärmt und versorgt, die Zeit bis zum Ruhestand zu überbrücken.
Zum Vergrößern anklicken....
Das wäre aber deutlich preiswerter und problemloser durchführbar gewesen, hätten sie alle daheim in ihren wohbeheizten Wintergärten bleiben dürfen.
 
josef_reich schrieb:
Mal abgesehen davon, daß die Zwergpinscher der italienischen Behörden gerade auf dem Abzock-Trip sind und verbeamtete Wichtel in Uniform gerne an jeder als solcher erkennbaren Durchgangsstraße in Österreich rumstressen und ebenfalls den großen Hansel spielen, werden die deutschen Überführungskennzeichen auch beim Transit durch die Schweiz nicht sonderlich gerne gesehen. *zaunpfahlmodus-an*

Leih Dir Hänger oder Fahrzeugtransporter - oder lass Dir die Papiere von der Karre schicken - und reise dann einfach mit den fix- und fertigen endgültigen Kennzeichen nach Italien zur Abholung.

Was irgendwelche Polit-Pupse melden, ist spätestens dann irrelevant, wenn ein Wichtel Dich rauswinkt und einen Tanz anfängt. Kannst ja gerne vom Straßenrand aus das Verkehrsministerium kontaktieren, wenn Du glaubst, es würde Dir in der Situation weiterhelfen.

Mal abgesehen von der Schweiz - Gehe einfach davon aus, daß die EU nicht deshalb eingeführt wurde, um *DIR* bei so simplen Dingen wie einer Fahrzeugüberführung das Leben zu erleichtern - sondern nur, um ein paar zigtausend nutzlos vor sich hinschnarchenden Bürobewohnern in Brüssel, gut gewärmt und versorgt, die Zeit bis zum Ruhestand zu überbrücken.
Zum Vergrößern anklicken....

Zur Anreise mit den fertigen Kennzeichen: wie soll das den gehen?
Zur Schweiz: kann auch über Österreich fahren.
Zum Kurzzeitkennzeichen: wenn schon der ADAC schreibt, dass es problemlos klappt?
 
thebassplayer schrieb:
Zur Anreise mit den fertigen Kennzeichen: wie soll das den gehen?
Zum Vergrößern anklicken....
Wie Josef schrieb: Unterlagen schicken lassen und hier anmelden. Sollte (!!!) dank EG-Typgenehmigung möglich sein.
Fällt im speziellen Fall hier aber ohnehin aus, da der Käufer das Fahrzeug sicher gern selbst sehen will, bevor er es bezahlt und dafür die Unterlagen bekommt.
thebassplayer schrieb:
Zum Kurzzeitkennzeichen: wenn schon der ADAC schreibt, dass es problemlos klappt?
Zum Vergrößern anklicken....
Ob die dortigen 'Wichtel' alle brav auf den ADAC hören? Also ich für meinen Teil würde dies vorsichtshalber mal bezweifeln wollen.
 
Ich mass das Fahrzeug beim Tüv, also Vollgutachten abnehmen lassend und mit diesem und den KFZ Papieren kann ich das Fahrzeug dann anmelden.
Sonst hät ich dies natürlich auch in betracht gezogen.
Was nun??? Hänger...zu Kostenaufwändig....
 
Warum §21? Das Ding müßte doch 'ne EG-BE haben?!
 
Laut Zulassungsstelle, Bj.96 muss es ein Tüvgutachten haben, also komplette Tüvabnahme mit der "Erleichterung" für die Zulassungsstelle damit deutsche Papiere erstellt werden können.
So, zu mir heute, die Zulassungsstelle...
Wundert mich ja auch nicht, muss ja Tüv haben um das Fahrzeug anmelden zu können.
 
Saab SP 44 schrieb:
Ich mass das Fahrzeug beim Tüv, also Vollgutachten abnehmen lassend und mit diesem und den KFZ Papieren kann ich das Fahrzeug dann anmelden.
Sonst hät ich dies natürlich auch in betracht gezogen.
Was nun??? Hänger...zu Kostenaufwändig....
Zum Vergrößern anklicken....

Beifracht über Autospedition. Kostet drei bis fünf Hünnis.

...oder einfach frech "so" fahren, mit Überführungskennzeichen - und im Falle des Erwischtwerdens dumm stellen. Kopien der EU-Richtlinien als Fotokopie ins Handschuhfach, am besten mit italienischer Übersetzung, Wort für Wort buchstabiert - und zusätzlich noch eine "spezielle" Version für unsere behördlichen Alpenbewacher - mit einem halben Dutzend Dienststempeln versehen und von "Herrn Hofrat Mag. Dr. rer. phil" aus dem Verkehrsministerialamt in Wien personlich beglaubigt...!

Willkommen in der EU !

*kichernd-weitertroll*
 
Am besten wäre es er würde ihn angemeldet lassen...WILL ER ABER NICHT
Trotz EU und blablablaaaa diese Komplikationen....
 
René schrieb:
Wie Josef schrieb: Unterlagen schicken lassen und hier anmelden. Sollte (!!!) dank EG-Typgenehmigung möglich sein.
Fällt im speziellen Fall hier aber ohnehin aus, da der Käufer das Fahrzeug sicher gern selbst sehen will, bevor er es bezahlt und dafür die Unterlagen bekommt.
Ob die dortigen 'Wichtel' alle brav auf den ADAC hören? Also ich für meinen Teil würde dies vorsichtshalber mal bezweifeln wollen.
Zum Vergrößern anklicken....

...die EG-Typenbescheinigung führt um eine HU nicht herum. Die Vollabnahme wird dadurch vermieden...


Und nochmal: Das italienische Verkehrsministerium hat daraufhin ausdrücklich klargestellt, dass auch die deutschen Kurzzeitkennzeichen unter die besagte Vereinbarung fallen und die zuständigen Behörden angewiesen, von Beanstandungen abzusehen.
 
Hallo,
die Sache mit den Kurzzeitkennzeichen in Italien (und sonstwo in EU-Land) ist eine rechtliche Grauzone. Die Zulassung eines Kfz ist ein Verwaltungsakt, den ein Staat nur auf seinem eigenen Terretorium durchführen darf, nicht aber für ein Fahrzeug, dass sich z.B. in Italien. Google mal nach "unerlaubter Fernzulassung", findet sich Einiges. Juristisch ist es streitbar, ob ein Kurzzeitkennzeichen eine "Zulassung" ist. Außerdem interessiert den Carabinieri vermutlich eine nach deutschem Recht strafbare Fernzulassung wenig. Aber wie schon gesagt, wenn Dir einer blöd kommt...
Einwandfrei darfst Du wohl in Deutschland Kurzzeitkennzeichen an ein Auto machen, heute nach Italien fahren und morgen wieder zurück. Man müsste also dir richtige Geschichte auf den Lippen haben, wenn man gefragt wird.
Gruß
Frederik
 
Hallo,

heute hat mir die Beraterin der Zulassungsstelle am Telefon gesagt, ein deutsches gelbes Überführungskennzeichen sei im Ausland (in diesem Fall: Österreich) NICHT zulässig,- man müsse ggf. ein österr. Ü-Kennzeichen hoilen und damit nas Auto nach D fahren !

Oder man könne ja den Vorbesitzer das noch angemeldete Auto über die Grenze fahren lassen...

(Wobei ich die FRAGE habe, obs mit einem ROTEN deutschen 06er-Händler-Überführungskennzeichen zulässig ist-?. Ein Bekannter macht das aus Frankreich seit ca. 20 Jahren ohne Probleme).

Ratlos: Bernh
 
Nachtrag:

Die Zulassungsstelle sagte auch, ob ein aus z.B. OE selbstinportieres Fz in D als EURO 2 eingestüft werde, hänge ganz von der Einschätzung des TÜV bei der HU oder Vollabnahme ab...
Also ist das auch unsicher-???

Noch ratloser: Bernh
 
Das selbe wurde mir auch gesagt, also die gelben Kennzeichen sind gestrichen!
Den Vorbesitzer fahren lassen, dann muss der Vorbesitzer das Auto nach D fahren und dann zurück in Italien es abmelden(es muss dort für Export abgemeldet werden um es hier anmelden zu können)
und die Papiere nach Deutschland wieder schicken...Wegen Euro 2 ist ja nicht schwer, einfach Minikat einbauen 70€...
DIE ÜBERFÜHRUNG IST DAS PROBLEM

Grüsse
 
Bernh schrieb:
... deutsches gelbes Überführungskennzeichen sei im Ausland (in diesem Fall: Österreich) NICHT zulässig, ...
(Wobei ich die FRAGE habe, obs mit einem ROTEN deutschen 06er-Händler-Überführungskennzeichen zulässig ist-?. Ein Bekannter macht das aus Frankreich seit ca. 20 Jahren ohne Probleme).
Zum Vergrößern anklicken....
AU ist, im Gegensatz zu F, auch mit 06ern ein Problem. Daher gehe ich davon aus, dass F auch mit 04ern problemlos sein könnte.
 
Saab SP 44 schrieb:
Das selbe wurde mir auch gesagt, also die gelben Kennzeichen sind gestrichen!
Den Vorbesitzer fahren lassen, dann muss der Vorbesitzer das Auto nach D fahren und dann zurück in Italien es abmelden(es muss dort für Export abgemeldet werden um es hier anmelden zu können)
und die Papiere nach Deutschland wieder schicken...Wegen Euro 2 ist ja nicht schwer, einfach Minikat einbauen 70€...
DIE ÜBERFÜHRUNG IST DAS PROBLEM

Grüsse
Zum Vergrößern anklicken....

Und was machst Du jetzt?
 
turbo9000 schrieb:
Und was machst Du jetzt?
Zum Vergrößern anklicken....

Nun, mich hat zwar niemand gefragt...

...aber ich würde als Betroffener vermutlich am liebsten *irgendeine* Karre, mit *irgendeinem* - notfalls handgemalten - Kennzeichen abholen und dann das Ding direkt, auf der ersten Ausfahrt, diesen unnützen Scharotzern in Brüssel rückwärts in die Vorhalle eines ihrer Glaspaläste dübeln - natürlich bei geschlossener Hallentüre - mich im Herausgehen brav vielmals dafür bedanken, daß in Jahrzehnten sinnlosem Herumschwadronierens noch nicht einmal so etwas wie eine einheitliche Lösung für solch simple und alltägliche Dinge wie das Überführen eines Fahrzeuges ersonnen wurde - und bei der nächsten Europawahl, zusammen mit dem Zettel mit der Aufschrift "Nutzlose Steuergeldverprasser" noch einen gut abgehangenen Kuhfladen einreichen.

Nun ja - ein Gutes hat Brüssel: Wir brauchen unsere "ausgebrannten" Politiker-Altlasten nicht mehr im Wald vergraben.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben