Saab der Trendsetter: Schrullige Details bald überall?

Monarch

Monarch

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Danke
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Nachdem die Motorjournalie meint, Smart hat den Zündschlüssel zwischen den Sitzen erfunden (oder Fiat), kommt demnächst bei VW der abschließbare Getriebehebel (im Oberlippenbartgolf). Die "geraffte" Tachoskalierung gibt es schon.

Saab sollte mal seine Position als Trendsetter besser "kommunizieren".
 

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Das hatten die A8-Modelle von Audi aber schon immer, wenn ich das richtig weiß. kann also auch ein eklatanter Fall von Parallelentwicklung sein - Saab schaut ja nicht bei anderen ab ;)
 
Die neue VW-Studie "Iroc" hat Armaturen in 3D-Optik :

Iroc%20dash.jpg



Abgeguckt vom wenige MOnate vorher gelaunchten Aero-X, meiner Meinung nach :
saab-aero-x-4big.jpg




Gruß
Martin
 
Na ja, und der hat sich die "digitale" Tachoanzeige" von den Citroens der 80er abgekuckt...
 
da doch lieber wieder zurück zur trüben 901-Beleuchtung. Wird man ja plemplem bei dem Geleuchte nachts. . .
 
Dafür gibt es dann so eine gute Erfindung, die sich "Night Panel" (früher mal black panel) nennt - müsstest dich also nicht umgewöhnen ;)
 
Ja, das Black Panel ist schon ne feine Sache. Man kann aber auch darauf verzichten. Ebenso wie auf Design, das einfach nur skuril, aber wenig funktional ist - im Sinne einer besseren Ergonomie etc.
 
Peak900 schrieb:
Ja, das Black Panel ist schon ne feine Sache. Man kann aber auch darauf verzichten. Ebenso wie auf Design, das einfach nur skuril, aber wenig funktional ist - im Sinne einer besseren Ergonomie etc.
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Darüber lässt sich streiten!!

Ich finde es auf dunklen Autobahnetappen, oder auch in einer schwedischen Nacht sehr angenehm!!

Kennt ihr eigentlich den Grund warum das "Black Panel" in "Night Panel" umbenannt wurde??
 
ssason schrieb:
Kennt ihr eigentlich den Grund warum das "Black Panel" in "Night Panel" umbenannt wurde??
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Wahrscheinlich ist das selbsterklärender. Außerdem muß dann der freundliche Saabhändler all die Satanisten und Heavy-Metaller mit ihren leuchtenden Augen nicht andauernd entäuschen ("Wie, das hat nix mit Schawrze messe zu tun, oder watt?") ;)
 
orangebox schrieb:
Wahrscheinlich ist das selbsterklärender. Außerdem muß dann der freundliche Saabhändler all die Satanisten und Heavy-Metaller mit ihren leuchtenden Augen nicht andauernd entäuschen ("Wie, das hat nix mit Schawrze messe zu tun, oder watt?") ;)
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Angeblich fand man das "Black" zu rassistisch.
Die Anregung zur Änderung soll aus den USA gekommen sein.....
 
Was ist denn ein Black- bzw Night-Panel??
 
95_LM8.jpg


Night Panel

Das Night Panel erleichtert das nächtliche Fahren. Mit einem Tastendruck blenden Sie alle Instrumente aus; lediglich die Geschwindigkeitsanzeige bleibt sichtbar. Sobald eine andere Funktion Ihre Aufmerksamkeit erfordert, wird die entsprechende Anzeige automatisch zugeschaltet.
 
Monarch schrieb:
Nachdem die Motorjournalie meint, Smart hat den Zündschlüssel zwischen den Sitzen erfunden (oder Fiat), kommt demnächst bei VW der abschließbare Getriebehebel (im Oberlippenbartgolf). Die "geraffte" Tachoskalierung gibt es schon.

Saab sollte mal seine Position als Trendsetter besser "kommunizieren".
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...die nichtlineare Tachoskalierung hatte mein 98er Corsa sogar schon ;)
/To
 
Corsa? Der ist doch auch von GM, oder?;)

Hat der neue nun auch Black Panel und das Zündschloß zwischen den Sitzen?

Vielleicht sollte Saab auch mal kundtun, daß nicht Mercedes, sondern SAAB zuerst ABS angeboten hat. Ops, in der Viggen. Wer schneller fliegt, muß härter bremsen?
 
Seitenaufprallschutz

Es gibt diverse tolle Sachen, die SAAB erfunden hat oder schon lange vor der Konkurrenz stillschweigend eingebaut hat. Nur ist es SAAB irgendwie nie besonders gut gelungen, diesbezüglich auch riesige Schlagzeilen zumachen?!?!?!
Das ist halt die Philosophie - nicht so viel Tammtamm zu machen.... Schade nur, dass Jahre später andere Hersteller die Lorbeeren dafür bekommen :mad:

Ich schae hier in meinem Büro immer auf eine alte Zeitungswerbung, die eingerahmt an der Wand hängt:

ZWANZIG JAHRE NACH SAAB: DIE KONKURRENZ ENTDECKT DEN FLANKENSCHUTZ (APPLAUS)

In letzter Zeit entdecken wir in der Werbung der Konkurrenz ein Wort, das uns schon fast entfallen war. Das Wort heisst "Flankenschutz".
Diese Werbung verkündet stolz, dass immer mehr Fahrzeuge unserer Mitbewerber mit "Flankenschutz" ausgestattet werden.
Flankenschutz? Flankenschutz? Flankenschutz?
Nach längerem Grübeln haben wir einen leitenden Sachbearbeiter unseres Hauses ins Archiv geschickt, der folgenden Sachverhalt zutage förderte:
Der Flankenschutz aus Spezialstahl ist im Jahre 1973 (!) von SAAB erfunden worden und wird seither serienmäßig in alle Autos eingebaut, die unseren Namen tragen.
Damit hat SAAB lange vor allen anderen Autoherstellern darauf reagiert, dass Autofahrer besonders bei Seitenaufprall überproportional gefährdet sind.
Wir freuen uns natürlich darüber, dass Sie nun auch in anderen Neuwagen so gut geschützt sind wie schon seit vielen Jahren in jedem gebrauchten SAAB. Andererseits aber macht diese Entwicklung auch nachdenklich.
Heisst dies denn, dass es auch bei anderen Erfindungen von SAAB so lange dauern wird, bis sie in 'Nicht-SAABs anzutreffen sind? Werden Sie bis ins Jahr 2012 warten müssen, bis Sie zum Beispiel unsere FCKW-freie Klimatisierungsautomatik geniessen dürfen? Unseren pollendichten Innenraumfilter? Unsere asbestfreien Brems- und Kupplungsbelege? Und die Trionic, unseren fabe lhaften und bislang einmaligen 32-Bit-Prozessor für abgasarmes Motormanagement?
Wir machen Ihnen folgenden Vorschlag: Wenn Ihnen das Warten bei Ihrer bisherigen Automarke zu lange dauert, rufen Sie uns an. Bei SAAB bekommen Sie all diese wegweisenden Erfindungen, eingebaut in eines der interessantesten und sichersten Autos Europas. Neu oder gebraucht. Sofort.

DIE INFOLINE VON SAAB. Ab sofort sprechen Sie nicht nach dem Pfeifton, sondern direkt mit uns.
Rund um die Uhr. Fordern Sie Informationsmaterial an unter 0130-84....

Dazu ein Bild eines alten SAAB 99 mit Chromgrill......:aetsch:
 
Das ist genauso wie die Thematik 'Sicherste Autos der Welt'. Volvo hat immer Riesen Werbekampagnen gestartet, in denen behauptet wurde, die sichersten Autos der Welt zu bauen. Mein Saabhändler meinte, das sei auch ein typischer Fall von Saab-Trägheit; zu dem Zeitpunkt, als diese Kampagne von Saab lief, waren ihm zufolge die Crashtestwerte bei Saab durch die Bank besser als bei Volvo. Saab hat das bloß nie richtiggestellt.

Aber seht's doch mal so: wenn jeder wüßte, was wir für tolle Autos fahren, wär's ja kein Geheimtip mehr, oder? ;)
 
Wir tragen den Nerz nach innen.....

Und besonders gute Verkäufer hatte SAAB noch nie. Was ist denn bitte PR????
 
...tja damals was's, als Hersteller noch Marken prägten und innovativ waren... und SAAB war RICHTIG innovativ!!! Hat sich schon einiges geändert.

Echt übel neheme ich es den SAAB Strategen nicht das Head Up Display als erster Hersteller eingebaut zu haben sondern dies den Weiss/Blauen zu überlassen. Wo man sich doch so gern darauf beruft Innovationen "vom Flugzeug auf die Straße" zu bringen. O.k. BMW hat ja auch mal Flugzeugmotoren gebaut (siehe deren Logo).

So denn... viele Grüße
 
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