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.....und zwar so:
Dunkel, Regen, nasse Strasse, Tempo 30 Zone, rechts vor links.
Von links kommt ein Uno, nicht ganz langsam, nimmt mir die Vorfahrt und.............Volltreffer ! !
Es folgt der bekannte trockene,dumpfe Knall, der Uno kommt durch 1,3 Tonnen ungebremsten Schwedenstahl ins Schleudern und nach 20m auch zum stehen. Für eine junge Fahranfängerin ganz gut pariert. Kompliment.
Fazit:
Zum Glück alle Insassen unversehrt
Schuldfrage klar,
16S lädiert
Uno auf der gesamten Seite wirklich völlig im Arsch, beide Türen auf der Beifahreseite gingen nicht mehr auf und standen hinter dem Schweller.
Bei mir sieht`s auf den ersten Blick im Dunkeln so aus:
Stoßstange hat sich wieder selbst ausgebeult, ist aber verzogen, verkratzt und Zierleistenlos , Stoßstangenträger dürfte auch hin sein.
Scheinwerferwischer samt Wischerachse hat ne Acht, Scheinwerfer ist aber ganz geblieben.
Der Chromgrill aus seinen Befestigungsnasen gesprungen, aber ganz.
Der Blinker hat nen Totalschaden.
Vorderes Airflow Seitenteil hängt daneben.
Ob der Vorderwagen verzogen ist weiß ich noch nicht.
So weit so schlecht, aber der unangenehmere Teil wird noch kommen:
Ich sehe mal folgendes düsteres Szenario voraus:
Der 16S ist Baujahr 1988 und hat 320.000 km, hat üblichen Türenrost, die eine und ander Macke und TÜV bis April 2008. Das sind Fakten.
Die Versicherung wird mir einen Gutachterheini schicken, der wird den Schaden -wenn nix ausser oben genanntem dazu kommt-auf sagen wir mal 1.500-2.000 Euro incl. Mwst. schätzen.
Die in seinen Augen abgewirtschaftete Karre (..er fragt sich wahrscheinlich,wie man als erwachsener Mensch nur mit so einer alten Kiste rumfahren kann..) schätzt er auf 1.000 Euro ( Was wahrscheinlich sogar fast realistisch ist, na ja vielleicht 1,5 K :-)).
Das ergibt also einen wirtschaftlichen Totalschaden.
Der Fahrzeugrestwert wird per Restwertbörse ermittelt und liegt dann bei -sagen wir mal- 800.- Euro. (Ich denke, 800.- Euro würden einige für einen schwarzen 16S zahlen, bei dem nur o.g kapputt ist.)
Dann werde ich von der Versicherung vor die Wahl gestellt:
1000 Euro bekommen und das Auto abgeben oder mit 200 Euro (Fahrzeugwert abzgl. Restwert) abspeisen lassen und das Auto behalten.
Für 200.- Euro kann ich aber den Wagen noch nicht mal mit Gebrauchtteilen reparieren lassen !
Vielleicht habe ich etwas zu schwarz gemalt, aber so ähnlich wird es ablaufen.
Was ist also am besten zu tun?
Ich will mich weder bereichern noch (trotz vorhandener Rechtschutzversicherung)möchte ich gleich zum Anwalt rennen und mit Kanonen auf Spatzen schiessen,
Ich möchte lediglich mein Auto wieder in den ursprünglichen Zustand versetz haben und kein Geld drauflegen.
Wär nett, wenn Ihr mal ein paar Tips auf Lager habt.
Dunkel, Regen, nasse Strasse, Tempo 30 Zone, rechts vor links.
Von links kommt ein Uno, nicht ganz langsam, nimmt mir die Vorfahrt und.............Volltreffer ! !
Es folgt der bekannte trockene,dumpfe Knall, der Uno kommt durch 1,3 Tonnen ungebremsten Schwedenstahl ins Schleudern und nach 20m auch zum stehen. Für eine junge Fahranfängerin ganz gut pariert. Kompliment.
Fazit:
Zum Glück alle Insassen unversehrt
Schuldfrage klar,
16S lädiert
Uno auf der gesamten Seite wirklich völlig im Arsch, beide Türen auf der Beifahreseite gingen nicht mehr auf und standen hinter dem Schweller.
Bei mir sieht`s auf den ersten Blick im Dunkeln so aus:
Stoßstange hat sich wieder selbst ausgebeult, ist aber verzogen, verkratzt und Zierleistenlos , Stoßstangenträger dürfte auch hin sein.
Scheinwerferwischer samt Wischerachse hat ne Acht, Scheinwerfer ist aber ganz geblieben.
Der Chromgrill aus seinen Befestigungsnasen gesprungen, aber ganz.
Der Blinker hat nen Totalschaden.
Vorderes Airflow Seitenteil hängt daneben.
Ob der Vorderwagen verzogen ist weiß ich noch nicht.
So weit so schlecht, aber der unangenehmere Teil wird noch kommen:
Ich sehe mal folgendes düsteres Szenario voraus:
Der 16S ist Baujahr 1988 und hat 320.000 km, hat üblichen Türenrost, die eine und ander Macke und TÜV bis April 2008. Das sind Fakten.
Die Versicherung wird mir einen Gutachterheini schicken, der wird den Schaden -wenn nix ausser oben genanntem dazu kommt-auf sagen wir mal 1.500-2.000 Euro incl. Mwst. schätzen.
Die in seinen Augen abgewirtschaftete Karre (..er fragt sich wahrscheinlich,wie man als erwachsener Mensch nur mit so einer alten Kiste rumfahren kann..) schätzt er auf 1.000 Euro ( Was wahrscheinlich sogar fast realistisch ist, na ja vielleicht 1,5 K :-)).
Das ergibt also einen wirtschaftlichen Totalschaden.
Der Fahrzeugrestwert wird per Restwertbörse ermittelt und liegt dann bei -sagen wir mal- 800.- Euro. (Ich denke, 800.- Euro würden einige für einen schwarzen 16S zahlen, bei dem nur o.g kapputt ist.)
Dann werde ich von der Versicherung vor die Wahl gestellt:
1000 Euro bekommen und das Auto abgeben oder mit 200 Euro (Fahrzeugwert abzgl. Restwert) abspeisen lassen und das Auto behalten.
Für 200.- Euro kann ich aber den Wagen noch nicht mal mit Gebrauchtteilen reparieren lassen !
Vielleicht habe ich etwas zu schwarz gemalt, aber so ähnlich wird es ablaufen.
Was ist also am besten zu tun?
Ich will mich weder bereichern noch (trotz vorhandener Rechtschutzversicherung)möchte ich gleich zum Anwalt rennen und mit Kanonen auf Spatzen schiessen,
Ich möchte lediglich mein Auto wieder in den ursprünglichen Zustand versetz haben und kein Geld drauflegen.
Wär nett, wenn Ihr mal ein paar Tips auf Lager habt.
) und außerdem ist es ein 16S, da müsste doch eh mehr bei rum kommen!!??
) Unabhängige Wertgutachten zur Kasko-Taxierung wird per Klausel ausgeschlossen, soll heißen, wird im Schadensfall nicht berücksichtigt. Wagenbewertung erfolgt ausschließlich durch Gutachter nach dem Schadensfall. Sollte eine solche Bewertung nicht mehr möglich sein (Diebstahl) wird der Kilometerstand (und das Alter) des Fahrzeugs als Grundlage der Bewertung herangezogen... Scheint sich um eine interne Absprache der Versicherungen zu handeln.
