Saab Umbau der besonderen Art

lässig, das wäre doch was für den einen oder anderen Profi hier, der öfters mal einen Saab auf den Hänger nimmt ...
 
Den könnte ich auch gerade rbauchen..... :eek:
 
Tolle Sache, und scheinbar auch ohne TCS, nur an Preis müsste man noch etwas machen...:frown:
 
..sowohl am Preis als auch am Auto hinten ´ne Null zuviel.
 
"Nur zum Abschleppen benutzt", na klar. Die Mädels stehen auf Saab! :biggrin:
 

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Heller Teppich, dunkle Sitze...:confused:
Stolzer Preis, aber Aufsehen garantiert.

@Ziehmy: Das wäre doch ne nette "Wiedergutmachung" seitens Saab? Schlag Ihnen doch mal vor, sie kaufen Dir das Teil, und einen Abscheider dazu. Dann kannst Du den roten ewig fahren! Und Dich sogar "fahren lassen":tongue:
 
@Ziehmy: Das wäre doch ne nette "Wiedergutmachung" seitens Saab? Schlag Ihnen doch mal vor, sie kaufen Dir das Teil, und einen Abscheider dazu. Dann kannst Du den roten ewig fahren! Und Dich sogar "fahren lassen":tongue:


lol - das hätte symbolischen Charakter: ALT überlebt NEU, Saab (ohne GM) überlebt GM. Herrlich.
 
Zusammengelegt...
 
Denke, es gibt wohl kaum eine sinnvollere Verwendung, um einen 9k mit kapitalem Heckschaden weiterzufahren...
Es sei denn, die Teile würden gebraucht und der Unfaller geschlachtet.

Die technischen Voraussetzungen, die ein 9k mitbringt bieten sich an. Recht zugstark, außer Tank und Bremse nichts wesentliches umzubauen, ein paar Blecharbeiten, zweite hintere Starrachse lässt sich wohl finden...

Die zusätzliche Last auf den Triebstrang wird wohl auch nicht höher sein, als bei einem *normalen* im Hängerbetrieb.

Auch die alten Citroen CX wurden übrigens gerne zum sechsachsigen Frachter umgebaut. (Tissier, Ende der 80er) Hießen dann unter anderem Loadrunner - als Kleinserie im Kundenauftrag - für das schnelle Verteilen von Zeitungen.
 
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