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Danke erstmal ….. Stecker ist ok.
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habe ich noch nicht gemessen.Hats den richtigen Widerstand zur Spule?
Bevor man jetzt ans Getriebe geht: ich hatte den gleichen Fehler im Passat. Da hat der Luftmassenmesser das Getriebe in Notlauf geschickt.
Einfach mal messen, ob die Werte alle wirklich stimmen.
lässt sich das SLU-Ventil denn mit dem Tech2 manuell aktivieren? Kann man hören.
Beide Masse Verbindungen von SG geprüft?
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