Schriftzüge renovieren

Vizilo schrieb:
Na nun vertragt Euch wieder! :smile:
Meine sind aus Kunststoff und die silbrige Beschichtung ist abgeschuffelt :rolleyes:.
Ich frag mal den Freundlichen, ansonsten werd ich´s mal mit dem Maskierzeugs probieren. Danke!

Vizilo
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schau mal in dein e-mail postfach
 
Kann mir bei der Gelegenheit einer sagen, WO GENAU die Schriftzüge an der CSE Heckklappe positioniert werden? Also das "Saab" und das "9000 CSE". Und wie werden die befestigt (mit welcher Art Kleber)?
Könnte das mal einer nachmessen :-)

danke
 
Steht doch im DIY, das Du Dir bestimmt schon mal runtergelanden hast, drin (Stichwort "Labann")...ganz hinten. Seite 404, um genau zu sein. Mußt aber noch 12 Seiten addieren.
 
tatsächlich. haette nicht gedacht, dass das da drin steht... aber gut. Nur weiß ich jetzt noch nicht, womit man das am besten klebt?

Gibts da was tolles bei ATU und Co?

danke
 
Ich habs mit irgendnem Pattex Repair Schnickedick geklebt. Hält seit nem 3/4 Jahr, 20tkm und ein paar mal Waschstraße problemlos.
 
So ein schicker CS-Hintern ohne Embleme hat auch was... :smile: zum Abmachen war ich bisher immer zu faul, bzw gibt wichtigeres, aber wenn ich die Wahl habe, kommen die Embleme nicht dran... :smile:
 
ralftorsten schrieb:
So ein schicker CS-Hintern ohne Embleme hat auch was... :smile: zum Abmachen war ich bisher immer zu faul, bzw gibt wichtigeres, aber wenn ich die Wahl habe, kommen die Embleme nicht dran... :smile:
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Eben!
Meine CS waren bisher immer clean.
Vor allem beim AERO darf das jeder das Dachrinnen-ähnliche Endrohr der 3"-JT gern für eine Prolltüte am 130PSer halten.

gendzora schrieb:
UHU Plus endfest 300 oder Sikaflex
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Und, wie bekommt man das jemals wieder rückstand- und beschädigungsfrei vom Lack?

Sicher, den Kram aus entsprechendem doppelseitigen Klebeband ordentlich auszuschneiden, ist auch nicht gerade mein Lieblingsjob. Aber original ist es ja auch so geklebt.
 
René schrieb:
Und, wie bekommt man das jemals wieder rückstand- und beschädigungsfrei vom Lack?
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Das war nicht die Frage, Rene ...

Rückstandslose Entfernung von Verklebungen (z.B. mit UHU Plus) ohne Lackbeschädigungen funktioniert bestens durch vorsichtiges Erhitzen via Heißluftpistole.
 
Der Werbetechniker empfiehlt zur rückstandslosen Entfernung von Kleberesten Isopropanol. Embleme aller Art befestigt man mit Scotchband grau von 3M - lässt sich angewärmt rückstandlos abziehen und entspricht dem Original (Gummiplanken Tür, etc.)
 
Saabienser schrieb:
Embleme aller Art befestigt man mit Scotchband grau von 3M - lässt sich angewärmt rückstandlos abziehen und entspricht dem Original (Gummiplanken Tür, etc.)
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Sag ich doch!
Aber allein die notwendige Konturen-Schneiderei scheint nicht auf wirklich breite Gegenliebe zu stoßen. Ich mag es auch nicht, aber ich mache es trotzdem.
 
Tja, such mal in der BUcht nach "scotch 3m klebeband". Da gibts natürlich einiges aber was ist da wohl das richtige für unser Vorhaben??? Schaumband? Doppelseitiges universal Klebeband? Oder doch das 928 ATG :-)?
Tippe auf Schaumklebeband 9508B mit 4 Wochen Lieferzeit...

Hat jemand einen konkreten Namen vom Produkt, das wirklich dafür geeignet ist?

danke
 
marqus schrieb:
Tja, such mal in der BUcht nach "scotch 3m klebeband". Da gibts natürlich einiges aber was ist da wohl das richtige für unser Vorhaben??? Schaumband? Doppelseitiges universal Klebeband? Oder doch das 928 ATG :-)?
Tippe auf Schaumklebeband 9508B mit 4 Wochen Lieferzeit...

Hat jemand einen konkreten Namen vom Produkt, das wirklich dafür geeignet ist?

danke
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Genau dieses ist gemeint - es gibt auch kleinere Gebinde, z.B. 10m, was für die Gummibeplankung eines Saabs völlig genügt.

https://www.3mshop.ch/de/3M-Shop/Kleben/Montageklebebaender/VHB-Hochleistungs-Klebebaender/4991-F

Vertrieb über Fachgeschäfte für Lackierzubehör, auch Werkzeug/Befestigungstechnik-Großhandel, z.B. Würth.

http://bezugsquellen.3mdeutschland.de/de_DE/Industrie-_Klebeb%C3%A4nder%2C_Klebstoffe_und_Kennzeichnungssysteme/offline.html
 
Hi!

Ist das das Klebeband, mit dem man auch den Sedan-Heckspoiler befestigen kann?

An unserem 900i ('84er) löst sich der Heckspoiler ab...

Gruß,
Erik
 
Ich wollte meine Embleme am Kofferraum grad entfernen... SAAB 9000 CS - Kannste haben, sehen noch gut aus! :D
 
erik schrieb:
Hi!

Ist das das Klebeband, mit dem man auch den Sedan-Heckspoiler befestigen kann?

An unserem 900i ('84er) löst sich der Heckspoiler ab...

Gruß,
Erik
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Jein...bei porösen, sehr weichen und saugfähigen Gummiteilen empfehle ich eher Carlofon. Da der Spoiler eigentlich nur an den äussersten Rändern direkt aufliegt, genügt die Dicke des Bandes nicht. Das Ding ist doch eh geschraubt?
 
Hi!

Nein, der Sedan-Heckspoiler ist geklebt. Der wird rundum von einem doppelseitigen Klebestreifen gehalten, so wie ich das sehen kann.

In der Mitte hat sich das Band gelöst und da steht der Spoiler jetzt ein bißchen hoch. Bevor wir ab Mai (Saisonkennzeichen) wieder damit rumfahren, müßte man da was machen.

Was genau meinst du von Carlofon?

Gruß,
Erik
 
Sicher??? - ich hatte mal einen Sedan, da war der Heckspoiler geschraubt...blöd, weil die Heckklappe Organspende für ein Cabrio leisten sollte und ich die blöden Löcher dafür zuschweissen musste.
Bei komplett geklebten Spoilern mit glatter, plan aufliegender Unterseite, kann man das Klebeband verwenden. Das erwähnte "Carlofon" ist vergleichbar mit SikaFlex, nur halt von anderem Hersteller. Sieht aus wie Silikon, klebt aber wesentlich besser und ist überlackierbar. Wie immer gilt: Untergrund sauber, trocken + fettfrei.
Vorteile 3M-Band: klebt sofort (je wärmer, je fester), schmiert nicht, ohne Rückstände entfernbar
Vorteile Carlofon/Sikaflex: Korrigierbar, spaltfüllend, überlackierbar
 
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