Sporadische Fehlermeldungen (Schlüssel, Lenkradaschloss)

R

Rinki

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26. Juli 2019
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SAAB
9-3 II
Baujahr
2006
Turbo
T...Turbolinchen
Hallo zusammen,

ich bin neu hier und bedanke mich direkt zu Beginn bei euch für die Zeit, die ihr meinem Beitrag widmet. Also herzlichen Dank dafür!


Bei meinem Saab 9-3 Kombi (Baujahr 2006) kommt es seit ein paar Tagen immer mal wieder sporadisch zu zwei Fehlermeldungen:


1. Schlüssel nicht erkannt - Werkstatt aufsuchen

2. Lenkradschloss defekt - bitte sicher anhalten


Die Fehler tauchen bei beiden Schlüsseln / Transpondern gleichermaßen auf. Die Autobatterie ist neu und auch die Batterien in den Schlüsseln sind neu.


Nach einigen Versuchen wird der Schlüssel erkannt, das Lenkradschloss entriegelt (typisches "klack" Geräusch) und der Motor lässt sich starten. Auch das Verhalten der roten LED auf dem Cockpit entspricht dem im Handbuch beschriebenen Verhalten (dreimaliges Blinken).


Nach Ausschalten der Zündung und Ziehen des Schlüssels funktioniert die Verriegelung des Lenkrads und das autom. Ausschalten des Radios nicht direkt. Auch hier braucht es einige Versuche und auch die Zentralverriegelung funktioniert nicht auf Anhieb.


Ich bin gespannt auf eure Hinweise, die mir bei der Fehlerbeseitigung hoffentlich helfen werden...


Viele Grüße

Rinki
 
Macht ein defektes CIM nicht solche Fehler?
 
Tippe entweder auf Zündschloss oder CIM ……

Gruß, Thomas
 
Dieses Problem hatte ich seit 6 Monaten. Bei warmen Wetter immer.. Und danach jeden Tag.. Habe Zündschloss abgebaut und mit Kontaktspray gereinigt.. Seitdem habe ich Ruhe.

Lg
 

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Bitte gestattet mir die Frage: CIM meint was?
 
Ich würde auch zuerst das Zündschloss ausbauen und säubern, falls dies keine Abhilfe schafft/ schaffen sollte müßte man sich mal mit dem CIM beschäftigen ……
@Rinki : Ist die gelbe Motorkontrollleuchte an?

Gruß, Thomas
 
brose schrieb:
@Rinki : Ist die gelbe Motorkontrollleuchte an?

Gruß, Thomas
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Die Motorkontrollleuchte erlischt nach dem Starten des Motors.

Vorhin habe ich beobachtet, dass wenige Sekunden, nachdem ich von außen über den Schlüssel die Zentralverriegeluhng aktiviert habe - das Auto also nun verschlossen war - plötzlich im Display wieder die Meldung "Lenkradschloss defekt" angezeigt wurde, obwohl vorher nach dem Ziehen des Zündschlüssels und dem typischen "klack" Geräusch keine Meldung mehr angezeigt wurde.
Keine Ahnung, ob das für eure Einschätzung eine Relevanz hat.

rachi schrieb:
Habe Zündschloss abgebaut und mit Kontaktspray gereinigt.. Seitdem habe ich Ruhe.

Lg
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Hast du ein paar Tips für mich, wie ich das richtigerweise anstelle. Worauf muss ich achten?

Herzlichen Dank!
 
@Rinki : Zum Ausbau Zündschloss kann ich Dir etwas per PN schicken……

Gruß, Thomas
 
Thomas, vielen Dank für die schnelle Hilfe! Wow, das ging hier jetzt alles weit über das hinaus, was ich erwarten durfte!

Vielen, vielen Dank euch allen.

Ich widme mich dann erstmal dem Zündschloss und melde mich dann wieder.
 
rachi schrieb:
Dieses Problem hatte ich seit 6 Monaten. Bei warmen Wetter immer.. Und danach jeden Tag.. Habe Zündschloss abgebaut und mit Kontaktspray gereinigt.. Seitdem habe ich Ruhe.
Lg
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Noch eine Ergänzung zur meiner Fehlerbeschreibung:

Beim Versuch das Auto über die Fernbedienung zu öffnen, reagiert die Zentralverriegelung oftmals nicht. Ich kann das Fahrzeug dann nur mit dem Notschlüssel öffnen. Dann erscheint auch meist wieder mindestens eine der beiden oben genannten Fehklermeldungen im Display. Nach einigen Versuchen wird der Schlüssel dann erkannt und der Motor lässt sich starten.
Bei einem kurzen Zwischenstopp heute ließ sich das Auto dann jedoch wieder mit der Fernbedienung schließen und auch wieder öffnen.

Spricht der gelegentliche Funktionsausfall der Fernbedienung immer noch für Kontaktprobleme des Zündschlosses?

Vielen Dank!
 
Zuletzt bearbeitet:
Rinki schrieb:
Noch eine Ergänzung zur meiner Fehlerbeschreibung:

Beim Versuch das Auto über die Fernbedienung zu öffnen, reagiert die Zentralverriegelung oftmals nicht. Ich kann das Fahrzeug dann nur mit dem Notschlüssel öffnen. Dann erscheint auch meist wieder mindestens eine der beiden oben genannten Fehklermeldungen im Display. Nach einigen Versuchen wird der Schlüssel dann erkannt und der Motor lässt sich starten.
Bei einem kurzen Zwischenstopp heute ließ sich das Auto dann jedoch wieder mit der Fernbedienung schließen und auch wieder öffnen.

Spricht der gelegentliche Funktionsausfall der Fernbedienung immer noch für Kontaktprobleme des Zündschlosses?

Vielen Dank!
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Ja genau.. Das gleiche war bei mir auch.

Habe auch mit Notschlüssel die Tür öffnen müssen und mehrmals Schlüssel rein aus raus stecken bis Lenkradschloss aufging... Einmal war es so schlimm das ich wortwörtlich das 1h probiert habe.. Und genau da habe ich Zündschloss gereinigt.. Dad war vor 2 Wochen
 
Zündschloßschalter vs. CIM
Beides ist möglich. Die Wahrscheinlichkeit liegt, nach meinen Erfahrungen, auch mit Opel, die dasselbe Zeug verbaut haben, bei 33% zu 66%.
Pauschal mit dem preiswertestem Ersatzteil beginnen... :smile:...und bei Miß-Erfolg das teurere Teil zusätzlich kaufen.
Man könnte natürlich auch anders herum agieren...unter dem Strich kann man Glück, aber auch Pech haben.
 
Hallo,
so, ich bin bis zum Zünschloss vorgedrungen. Habt ihr bitte noch einen Hinweis für mich, wie sich der Steckverbinder von der Zündschlosseinheit lösen lässt? Das ist mir bisher nicht gelungen und ich möchte eine Beschädugung durch unsachgemäßes Herumprobieren vermeiden.

Ach ja, sollte ich vor dem Ausbau des Zündschlosses auch die Stormversorgung unterbrechen, also die Autobatterie abklemmen?

Herzlichen Dank!

Viele Grüße
Thorsten
 
Zuletzt bearbeitet:
In dem Spannungsbereich ist es eigentlich nicht gefährlich, Sicherung abziehen sollte aber nicht schaden.
 
Ok, vielen Dank. Bleibt die Frage nach der Seckverbindung. We bekomme ich den Stecker von der Zündschlosseinheit?

Einfach abziehen scheint nicht zu funktionieren.


IMG_20200112_135528.jpg IMG_20200112_135450.jpg
 
Da ist ein klammer was man nach vorne schieben muss.
Bei 2. Bild siehst du so 2 Plastik Teile zum rein drücken (nach Kabelbinder) die runter drücken und denn Klammer nach vorne schieben und somit löst sich auch der Stecker von alleine
 
rachi schrieb:
Da ist ein klammer was man nach vorne schieben muss.
Bei 2. Bild siehst du so 2 Plastik Teile zum rein drücken (nach Kabelbinder) die runter drücken und denn Klammer nach vorne schieben und somit löst sich auch der Stecker von alleine
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Du darfst natürlich (und wirst vmtl. auch) schmunzeln, aber ich hab das noch nicht geschnallt. - Kaum zu glauben, dass mich dieser blöde Stecker jetzt aufhält...

Meinst du mit den beiden Plastikteilen und der Klammer auf dem zweiten Bild die gekennzeichneten Stellen hier im Bild?
Stecker.JPG
 
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