Stoßdämpfer vom AERO

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hej, ich könnte günstig an komplette federbeine vom AERO (gleiches baujahr) kommen, passen die in den normalen 170 ps ? ist er dann etwas tiefer und härter als die normale variante ? grüße hendrik
 
Passen. Aero-Fahrwerk ist 2 cm tiefer als Nicht-Aero. Ist auch etwas härter, ohne unkomfortabel zu sein. Für das komplette Aero-Feeling den Stabilisator nicht vergessen. Und bei der Gelegenheit Gummibuchsen tauschen, evtl durch PU-Buchsen ersetzen...
 
Besten dank für die Info , dann passen die ja. Buchsen sind gerade getauscht gegen Hd Buchsen . Eine Seite ging ohne Probleme und andere Seite sind mir beide Bolzen am Alukäfig abgerissen!! Trotz Rostlöser usw...musste dann die hintere Alubuchse neu bestellen aber die ist wohl nicht die richtige hat Spiel auf dem Zapfen am Quelenker und meine HD Buchse passt auch nicht rein...habe dann erstmal die neue so verbaut mit dem original Gummieinsatz. Muss jetzt auf dem schrott sehen was es da passendes gibt . Grüße Hendrik
 
ralftorsten schrieb:
Passen. Aero-Fahrwerk ist 2 cm tiefer als Nicht-Aero. Ist auch etwas härter, ohne unkomfortabel zu sein. Für das komplette Aero-Feeling den Stabilisator nicht vergessen. Und bei der Gelegenheit Gummibuchsen tauschen, evtl durch PU-Buchsen ersetzen...
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Welche Gummibuchsen meinst Du genau?
 
Ich meine, wenn man sich an das Fahrwerk macht, bietet es sich an, die IMMER ausgelutschten Buchsen zu erneuern, und zwar alle, die sich dort tummeln (Stabilisator, Koppelstangen und Aufhängung Radträger). Alleine die tragen spürbar zum Fahrverhalten bei.
 
ralftorsten schrieb:
Ich meine, wenn man sich an das Fahrwerk macht, bietet es sich an, die IMMER ausgelutschten Buchsen zu erneuern, und zwar alle, die sich dort tummeln (Stabilisator, Koppelstangen und Aufhängung Radträger). Alleine die tragen spürbar zum Fahrverhalten bei.
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Aha, ok,
und wieso PU-Buchsen, was da anders? Taugen die Originalteile nicht so viel. Und wie sieht das preislich aus, sind die PU viel teurer?
Habe auch ein Spurproblem, Stabis sind frisch getauscht, aber die Kiste zieht tendenziell meistens leicht nach rechts. Manchmal auch nicht...komisch
Und wie sieht´s vom Aufwand her aus? Stabis waren ja ruckzuck gewechselt. Geht das bei allen anderen Gummis auch relativ schnell?
 
PU ist härter, aber auch haltbarer als Gummi. Ein kompletter Satz vo+hi kostet kann man für um die 250 Euro bekommen. Aufwand ist überschaubar.
 
großer Vorteil der HD / PU Buchsen ist das man keine Presse zum Einbau braucht und hoffentlich länger halten. Ich brauche die Nr. 6 und davon eigentlich nur die Aluhülle dann kann ich die letzte HD Buchse einbauen.
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Preise für die HA / PU Buchsen am 9-5

Hier die Auswahl der Buchsen von Speedpart (schweden) also nicht erschrecken sind keine EURO preise!! Grob durch 10 dividieren dann hat man den ungefähren Preis in Euro. Falls jemand mit der übersetzung hat kurze mail

Grüße Hendrik






Chassibussningar i polyuretan.
Dessa ger stora fördelar i jämförelse med gummibussningar som t.ex. bättre väghållning och styr-respons. Dessutom är polyuretanbussningar oljebeständiga, åldringsbeständiga och mycket hållbara



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na da ist man dann ja bei allen bei ca 200 euro?Und der Einbau ist einfacher als bei den originalen?Dann bestell ich die gleich zu meinen aero Fahrwerk dazu;-)
 
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