Sonstiges suche Anleitung Simmerring wechseln

[familysaab]

Hallo,

hab mal wieder Zeit gefunden hier zu posten.

hat einer von euch ne Teilenummer vom dem O - Ring der Ölpumpe?
dieser sitzt doch hinter dem Schwingungsdämpfer, oder?

Wie kann denn bitte die Riemenscheibe einlaufen, hatte das schonmal jemand??


LG Marcel

 

[Flemming]

Hi

hoffe ich liege nicht daneben mit #7: http://www.jimellissaabparts.com/sh...odel=14676&modelYear=1997&ukey_category=19608

Einlaufen hatte ich beim Benz. Da wurde dann der neue Ring immer ein paar Millimeter tiefer eingeschlagen, da war die Welle dann ja immer schön geölt und somit frei von Korrosion. Dreck als Schleifmittel und Öl als Bindemittel und dann steter Tropfen...

 

[majoja02]

er muss bis anschlag, fest vorgegebene passform, somit bleibt fast nur neu od gebraucht Riemscheibe mit GUTEN Schwingungsdämpfer.

 

[Flemming]

Danke ja. Das hätte ich wohl deutlich dazu schreiben sollen, dass hier bei Saab die Riemenscheibe dann sozusagen Verschleißteil ist. Tiefer rein geht hier ja nicht. Wollte damit eigentlich sagen, dass das Problem nicht so ungewöhnlich ist, es verschiedene Lösungen bei den Herstellern gibt.

Hab ich wenigstens den richtigen Ring erwischt?

 

[majoja02]

Hab ich wenigstens den richtigen Ring erwischt?

die arbeit macht man meist eh immer dreimal...;-)

 

[bantansai]

....

Wie kann denn bitte die Riemenscheibe einlaufen, hatte das schonmal jemand??


LG Marcel

Vergiss diese Irreleitung, Dein Saab dichtet nicht zur Riemenscheibe, sondern zur Kurbelwelle.
Die Riemenscheibe ist ein reines Anbauteil.

Selbst eingebaut? Einfach dabei beschädigt?
Wenn Du das Gehäuse raus nimmst für den O-Ring, mach auch noch mal den Wellendichtring neu.
Ohne das "Einpresswerkzeug" ist das so sicherer.