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Normalerweise wird der Kühlkreislauf zwischen Motor und Wärmetsuscher unterbrochen und über die Heizung umgeleitet. Die originale Anleitung sieht vor, dass nur eine zusätzliche Schlaufe gelegt wird zur Heizung, deren Durchfluss durch das Ventil gesteuert wird. Das Ventil sitzt genau da, wo die originale Kühlwasserleitung unterbrochen ist und hat zwei Anschlüsse zur und von der Heizung.