Thermostat

[Saabcommander]

wer von euch kann mir sagen wozu dieses teil nr 32 dient ist mir jetzt das erste mal an einem 900ter wo ich den motor ausgebaut habe aufgefallen.
siehe bild

 

[turbo9000]

Du meinst das Teil mit den zwei Anschlüssen für die U-Schläuche?

 

[Hardy]

Steht doch im EPC: "Shift-Up". Wenn es wirklich der Schalter ist, schaltet er das Relais für die nervige Shift-Up Lampe erst dann ein, wenn der Motor eine gewisse Betriebstemperatur erreicht hat.

Grüße Hardy

 

[turbo9000]

Hatten das nicht nur US oder Canada Modelle, diese shift up Leuchte?

 

[Saabcommander]

Steht doch im EPC: "Shift-Up". Wenn es wirklich der Schalter ist, schaltet er das Relais für die nervige Shift-Up Lampe erst dann ein, wenn der Motor eine gewisse Betriebstemperatur erreicht hat.

Grüße Hardy

soweit war ich auch schon das ich im epc shift-up gelesen habe

konnte dennoch nichts damit anfangen weil ich gar nicht wußte das die 900ter sowas hatten habe das nur mal in einer betriebsanleitung vom 9000der gelesen

 

[Saabcommander]

Du meinst das Teil mit den zwei Anschlüssen für die U-Schläuche?

ne sind normale kabel die da dran sind keine u-schläuche

 

[DanSaab]

Shift up

Hallo,
mein 901 CV US/CA ist offensichtlich mit dem berühmten und berüchtigten gimmick "Shift up" ausgestattet, der aber im Armaturenbrett nichts anzeigt. Das Handbuch beschreibt aber die Funktion und die entsprechende Anzeige in der Leuchtenleiste des Armaturenbrettes ist ebenfalls vorhanden.
Meine Suche nach der Ursache der fehlenden Anzeige war insofern jedenfalls teilweise erfolgreich, als ich im Motorraum vorn links ein Kabel mit einem nicht angeschlossenen zweipoligen Stecker entdeckt habe, etwa dort, wo das Handbuch von Bentley die Lage des entsprechenden Sensors zeigt. Kann mir jemand sagen, wo das Gegenstück zu suchen ist, an das der Stecker angeschlossen wird? Ich finde einfach nichts.
Nachdem ich so einer bin, bei dem alles am Auto funktionieren muss was dran ist, möchte ich "Shift up" ganz gerne in Betrieb nehmen. Vielleicht nervt mich die Anzeige dann auch so, dass ich - wie offensichtlich einer meiner Vorgänger - den Stecker wieder abziehe und meinen Nachfolger raten lasse, wo er wohl angeschlossen wird.
Jedenfalls schon mal vielen Dank.
DanSaab

 

[Saabcommander]

schau mal hier http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=12778

habe sowas im motoraum gefunden vor gewisser zeit konnte damit aber nichts anfangen:-)

das teil ist oben an der einlaßseite mit reingeschraubt

 

[Alex P.]

diverse anzeigen sind immer vorhanden, angeschlossen aber noch lange nicht...

 

[DanSaab]

Danke, Saabcommander! Dann werde ich mich mal auf die Suche machen.
DanSaab

 

[DanSaab]

Das ist zwar richtig, aber die Funktion war für US gedacht und müsste in einer US/CA-Ausführung damit auch drin sein. Ich werde weitersuchen.
DanSaab

 

[Kuchen]

Baujahr/Motorisierung ? Bei LH2.4 ist die shift-up-idiot-light Logik im Steuergerät, d.h keine Zusätzliche Sensorik und Kabelei. Wenns bei LH2.4 nicht tut ist entweder die Birne oder der Geschwindigkeitssensor put, der Tempomat sollte dann auch nicht funktionieren.

 

[DanSaab]

Baujahr 1992, Motor B 212 (2,1 l), Ausführung US/CA.
DanSaab

 

[Kuchen]

Nach http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html ist der Pin 26 bei LH 2.4 & 2.4.2 für die Shift-Up Lampe, also im Steuergerät integriert.

Nochmal: Tempomat funktioniert, Lampe tut?

Hatte der Wagen mal ein Automatgetriebe (siehe Vin Dekoder www.forum-auto.de)

 

[DanSaab]

Tempomat in Ordnung. Lampe muss ich prüfen, scheue aber den Ausbau des Lautsprechers, weil jeder Ausbau mein Armaturenbrett weiter schwächt (hat schon einen ganz kleinen Riss).
Automatik hat er nie gehabt.
DanSaab

 

[targa]

Tempomat in Ordnung. Lampe muss ich prüfen, scheue aber den Ausbau des Lautsprechers, weil jeder Ausbau mein Armaturenbrett weiter schwächt (hat schon einen ganz kleinen Riss).
Automatik hat er nie gehabt.
DanSaab

Die Risse im Amaturenbrett sind weniger existentiell als optisch... Nutz doch die Gelegenheit, ein wenig Epoxy drunterzuschmieren... wirklich helfen tut aber nur, es nicht der Sonne auszusetzen...
Bei mir kommt im Sommer eine Pappe in die WS.
/To

 

[Xavalon]

sagt mal, kann es sein das diese lampe bzw geber und der ganze kram auch in den "nicht-ami-modellen" steckt? also das der kram da ist, aber nichts verkabelt ist?

würde mich mal interessieren, wär wieder ein lustiges ding welches das auto erneut von der masse abhebt :)

hätt da schon interesse dran :)

gruß, Jens

 

[targa]

Ich meine, zumindest die Birne ist bei mir nicht drin...

 

[Xavalon]

die birne wäre ja das geringste übel,... würde also heissen das ich den restkram eigentlich auch drinhaben müsste?

 

[Kuchen]

Hat wie gesagt nur die Bosch 2.4 und 2.4.2, Europavarianten haben doch Lucas, bis auf den B212. Ob der B212 US eine andere Steuergerätevariante hat, muss das EPC wissen, wenn gleich liegts wohl nur an der in Europa nicht verbauten Glühbirne, bzw. anderem rechten Kombiinstrument (mit 1/2, 1/4 Tankangabe statt Litern usw.)