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Die Kontaktstelle WSS/Armaturenbrett ist serienmässig relativ dauerhaft "befilzt" und weniger ein Problem.
Knirschgeräusche entstehen zuerst l/r an den Kontaktstellen zur A-Säulenverkleidung,
Ich verwende hierführ die Samtseite selbstklebender Klettbänder, gibts in vielen Baumärkten als Meterware.
Lässt sich auch an vielen anderen Stellen verwenden: untere Abdeckung der Lenksäule, Mittelkonsole etc.
Das Ent-Knirschen des Armaturenbretteinsatzes erfordert deutlich mehr Arbeitseinsatz, hier lockern sich mit den Jahr(zehnte)n die Lüftungseinsätze (Schnappverbindungen):
Alles zerlegen und mit (wenig) Karosseriedichtmasse (sikaflex o.ä.) neu einkleben . Eine Arbeit für viele Stunden.
wom sollte man das selbstklebende Klettband an der Mittelkonsole anbringen?