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Auflistung zeigt auch, dass der 154PS-Motor nicht dabei ist....
Jepp, sorry, habe nicht auf T5 geachtet...
Grüße aus BI - Thomas
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Auflistung zeigt auch, dass der 154PS-Motor nicht dabei ist....
Ändert sich der Spritverbrauch gegenüber der Serie bei entspannter Fahrweise (natürlich nicht wenn ich die volle Leistung abrufe)? Habt Ihr einen erhöhten Verschleiß (Kupplung, Getriebe...) festgestellt?
Lohnt es sich einen LLK zu verbauen? Danke für eine kurze Antwort Gruß Thomas
Hallo,
ich überlege mir eine Step 1 von Hirsch für einen 9-3 LPT 150PS, T7, Bj. 01 einzubauen.
Frage:
Ändert sich der Spritverbrauch gegenüber der Serie bei entspannter Fahrweise (natürlich nicht wenn ich die volle Leistung abrufe)?
Habt Ihr einen erhöhten Verschleiß (Kupplung, Getriebe...) festgestellt?
Lohnt es sich einen LLK zu verbauen?
Das Steuergerät bekomme ich günstig angeboten und es würde passen.
Ich möchte den Wagen nicht durch dauerhafte Vollgasorgien quälen, sondern nur für den Fall der Fälle ein paar Reserven haben.
Danke für eine kurze Antwort
Gruß
Thomas
Danke für die Antworten. Gibt es denn weitere Unterschiede im Motor / Kühlung / Übersetzung / Kupplung / Bremsen zwischen dem Original 2.0 mit 205 PS und dem Hirsch Getuten mit 210 PS? Meine Überlegung wäre, dann eventuell einen AERO oder 2.0T SE zu suchen.
...Vielleicht gibt es doch noch ein komplett anderes Modell von SAAB was mich begeistern kann.
...
....Der Umbau ist aber leider nicht ganz billig, die serienmäßigen Sattelhalter passen nicht, der notwenige Ersatz ist teuer und gebraucht kaum zu bekommen.
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