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Mir geht das aber bei den Saab-Turbos ab 200Km/h generell zu mühsam von statten...
Ich war erstaunt, dass beim 9-5Aero (Limousine 250Ps) bei 245km/h die Nadel auch hängen blieb...
Ich denke dass das eher an der Getriebeübersetzung bzw. der Abreglung bei 250 liegt, als an der Leistung...