Antrieb unterschiedliche Schwungscheiben

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22. Sep. 2006
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Danke
1.890
SAAB
900 I
Baujahr
1985
Turbo
FPT
Mal wieder was Neues:
Mit Erstaunen habe ich heute festgestellt, dass es am 900er offensichtlich zwei unterschiedliche Arten von Schwungscheiben gibt. Sie unterscheiden sich u.a. darin, dass der Lochkreis zur Befestigung der Druckplatte bei der einen 25 cm, bei der anderen ca. 25,8 cm im Durchmesser beträgt!

Dabei stellt sich natürlich auch die Frage nach den gängigen Kupplungs-Sets, denn die Druckplatte muss ja schließlich passen. Bisher konnte mir niemand sagen, welche Kupplungs-Sets derzeit erhältlich sind, offenbar kennen die Händler den Unterschied nicht.

Ausserdem würde es mich interessieren, ob die Unterschiede motorspezifisch oder abhängig vom Baujahr bestehen. Weiß jemand was dazu?
 
Aber ich habe nur Autos Bj. 1985 bis Bj. 1990 geschlachtet und von jeder Variante 2 Stück hier liegen.
Und was bekommt man dann, wenn man bei F. oder S. einen Kupplungssatz bestellt? Da sind diese Unterschiede nicht bekannt...
 
Bist du sicher?! Mir hat die Werkstatt mal was von 89 erzählt. Und in meinem 89er ist auch die Grosse drin. Hmm
 
Zuletzt bearbeitet:
89 Baujahr ist korrekt. @ klaus: baujahr ungleich modelljahr *mpff*
 
Und was bekommt man dann, wenn man bei F. oder S. ein Kupplungs-Set bestellt? Da wird nicht nach Bj. unterschieden.
 
Hier mal den Stand des EPC.
Schwungscheiben: 74 87 184 '90 - '93 TU & sonst 83 62 363 '86 - '93 (also Sauger bis Ende & TUs bis '89)
Druckplatte: 87 27 190 90 - '93 TU & sonst 87 28 123 '86 - '93 (im Grundsatz also Sauger bis Ende & TUs bis '89, wobei es '87 - '89 wohl VIN-abhängig noch so einiges hin&her, auch mit ganz anderen Nr'n gab)
Scheibe: 87 27 208 90 - '93 TU & sonst 87 22 324 '88 - '93 (also Sauger bis Ende & größtenteils TUs bis '89, wobei es auch hier '88/'89 'ausreisser' gibt; vor '88 sowieso andere Scheiben mit Asbest-Belegen)

Also ganz grob: Sauger immer klein, TU ab MY '90 groß und '88/'89 bei den TUs 'divers diffus'.
 
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