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In dem Video tritt ja auch Wasserdampf am Auspuffkrümmer/Turbolader aus. Untrügliches Zeichen für einen Wasserverlust über die Brennräume.
Da säuft mindestens 1 Zylinder über Nacht ab und dort wird die Kerze naß und kann nicht funken.
Ob Zylinderkopf gerissen oder nur die Dichtung sieht man erst nach dem Ausbau.
Wieviel hat der Motor gelaufen?...und was für eine LPG-Anlage ist verbaut?
Ich denke, dass mit dem Qualm am Krümmer hängt mit dem abgerissenen Stehbolzen.
Beim Abdrücken des Kühlsystems soll da angeblich Wasser ausgetreten sein.
Der Motor hat ca. 250000KM auf dem Buckel und verbaut ist eine KME Anlage