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Achtung! der hat ne frische motorwäsche. die dinger markieren aber gerne mal das revier. ich würde auf die geringsten anzeichen achten wo etwas undicht sein könnte. gerne an der stelle wo das schaltgestänge ins getriebe geht (oben auf) und dann unten in der gegend der ölablassschraube.
ich persönlich hab was gegen gebrauchte die eine motorwäsche "genossen" haben. wer weiß ob da nicht etwas verheimlicht werden soll. muss nicht sein, ist aber möglich.
ich hab meinen 9-3Ier gern gehabt. war auch recht problemfrei und ging kürzlich auf für ordentlich cash übern tresen. wenn man weiß was man will und was man bekommt, darf man gerne etwas tiefer in die tasche greifen. oftmals lohnenswert!
ich persönlich hab was gegen gebrauchte die eine motorwäsche "genossen" haben. wer weiß ob da nicht etwas verheimlicht werden soll. muss nicht sein, ist aber möglich.
ich hab meinen 9-3Ier gern gehabt. war auch recht problemfrei und ging kürzlich auf für ordentlich cash übern tresen. wenn man weiß was man will und was man bekommt, darf man gerne etwas tiefer in die tasche greifen. oftmals lohnenswert!