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Der 901 gibt bessere Rückmeldung und ist durch das leichtere Heck ehr dem Übersteuern zugetan. Der 9-3 will immer nur über die Vorderräder......typisch Fronttriebler eben. Der C180 ist ein Hechtriebler und dank ASR und anderem Murks ist das Ding völlig kastriert. Aber mir ist es lieber die Mühle kommt mit dem Heck, als das es geradeaus weitergeht wo ich das Lenkrad schon am Anschlag habe. Naja, meist ist man dann aber selber schuld.....mea culpa!