Elektrik Zentralverriegelung. Einzelne Tür öffnet / schließt manchmal nicht
- Ersteller bitboy
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Ok das kack ding is draußen, einen Teil der Leiste kann man nach unten ziehen, die Gummidichtungen bleiben aber an Ort und Stelle, dann weiter runter, bischen hin und her biegen und irgendwann ist genug Platz um das Schloss raus zu nehmen....
9@3 Viggen
"der Grieche"
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Auch das hatte Ich gemacht bevor Ich das verkabelt habe, alle Kontakte nachgelötet aber das hielt auch nicht lange.
Das Problem ist der Motor und die Kontakt Füßchen an der Platine.
Der Motor bewegt sich immer ein bisschen und dann geht der Kontakt mit Platine verloren.
Durch verschiedene Temperaturen verschlimmert es sich auch noch.
Ich habe das jetzt schon bei 4 Autos mit dem Kabel gemacht und das Problem ist weg.
Das Problem ist der Motor und die Kontakt Füßchen an der Platine.
Der Motor bewegt sich immer ein bisschen und dann geht der Kontakt mit Platine verloren.
Durch verschiedene Temperaturen verschlimmert es sich auch noch.
Ich habe das jetzt schon bei 4 Autos mit dem Kabel gemacht und das Problem ist weg.
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Leider habe ich diese Seiten im Forum erst jetzt entdeckt, ich hätte mir sicher viel Mühe und Zeit gespart..
Also meine linke Hintertür ging nur bei sehr starker Wärme auf und zu. Ich konnte das mit einem Föhn testen.
Der Ausbau des Schlosses geht nur wenn auch die Scheibe mit Führung abmontiert wird. Das wollte ich auf keinen Fall aber aufgeben auch nicht. Die „brutale Lösung“ mit einer Rohrzange habe ich das Innenblech der Tür heraus gebogen das Schloss durch die Öffnung gefummelt, dann wieder das Schloss eingebaut und wieder zurück gebogen. Der Fehler waren auch die Kontaktstifte des Motors im Schloss. Ich habe leider den Motor nicht verkabelt sondern nur die Kontakte gereinigt und mit Siemens Kontaktfett behandelt.
Jetzt geht wieder alles
Also meine linke Hintertür ging nur bei sehr starker Wärme auf und zu. Ich konnte das mit einem Föhn testen.
Der Ausbau des Schlosses geht nur wenn auch die Scheibe mit Führung abmontiert wird. Das wollte ich auf keinen Fall aber aufgeben auch nicht. Die „brutale Lösung“ mit einer Rohrzange habe ich das Innenblech der Tür heraus gebogen das Schloss durch die Öffnung gefummelt, dann wieder das Schloss eingebaut und wieder zurück gebogen. Der Fehler waren auch die Kontaktstifte des Motors im Schloss. Ich habe leider den Motor nicht verkabelt sondern nur die Kontakte gereinigt und mit Siemens Kontaktfett behandelt.
Jetzt geht wieder alles
9@3 Viggen
"der Grieche"
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Ich will dich jetzt nicht enttäuschen aber du hast die ganze Arbeit fast umsonst gemacht.
Dies wird nicht lange halten.
Bei mir waren es keine 3 Monate. Ich hatte es sogar mit mehr Lötzinn auf den Kontakten ausprobiert. Dies hielt auch nicht lange mit den Temperatur Schwankungen.
Dies wird nicht lange halten.
Bei mir waren es keine 3 Monate. Ich hatte es sogar mit mehr Lötzinn auf den Kontakten ausprobiert. Dies hielt auch nicht lange mit den Temperatur Schwankungen.
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Ja das kann sicher passieren, jetzt geht die hintere Türe immer noch einwandfrei, aber jetzt spinnt die Fahrertür schon das dritte mal. Ich hoffe dann habe ich schon Übung und werde auf alle Fälle den Motor verdrahten.
Grüße aus Bayern
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