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Beim reparieren des Turbo Actuator ging natürlich das nächste Teil kaputt
Beim Anlassen kam der Schlüssel nicht mehr aus der Anlaßposition zurück.
Der Anlasser lief mal kurz mit, bis ich es bemerkte.
Nun muß ich immer vorsichtig den Schlüssel zurückdrehen.
Also das selbe Problem wie @Hasenbiker.
Beim Anlassen kam der Schlüssel nicht mehr aus der Anlaßposition zurück.
Der Anlasser lief mal kurz mit, bis ich es bemerkte.
Nun muß ich immer vorsichtig den Schlüssel zurückdrehen.
Also das selbe Problem wie @Hasenbiker.