Zwei auf einen Streich

Optisch ist das Hirsch Fahrwerk genial! @ ralftorsten: falls du damit nicht klar kommst, kannst gerne gegen mein aero Fahrwerk tauschen :err
 
dachte bisher nur die finnen haben die kleinen dinger
aber die ersten drei buchstaben deuten auf schweden hin
 
Die Art und Weise ist die gleiche, spriche 3 Buchstaben, Freizeichen und 3 Ziffern. Nur ist die Schriftart anders, in Schweden FETT in Finnland nicht
:00000694
 
Das wird ja immer schöner... keiner versteht mehr was von understatement... :sad :lol

Nene, ich würde sogar die Montage auf mich nehmen
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Ahso, doch so großzügig... :lol
 
Bin gestern mal mit dem Anni etwas länger gecruist. Die vorderen Dämpfer auf ganz weich. Resultat: Ansprechverhalten bei schnellen Lastwechseln vergleichbar mit dem Aerofahrwerk, aber sonst eher noch komfortabler als das originale CSE Fahrwerk... :icon_eek schon toll. Also griffin, ich glaub' ich behalt' es... :00000299 :lol

Viel härter werd' ich es also nicht einstellen, denn es fängt recht schnell an zu "hoppeln", und das ist nicht so mein Ding... :lol

Das Aero-Fahrwerk ist von der Härte für mich genau richtig, doch das ganze Auto wirkt jetzt etwas ruppig - aber das passt ja zum 9000er... :lol der Anni wirkt mit dem Hirschfahrwerk um einiges geschmeidiger... aber so sollte es ja sein, der Anni ist das Reisemobil, der CSE meine Kampfmaschine...

:muhahaha
 
@ janny Ich würde sagen wunderbar ,so sollten Saabs aus sehen. jetzt gibts gleich wieder Hauhe   :00000694 immer diese langweiler sagen die anderen bestimmt.Mir doch egal ,ich mag sie halt so wie sie sind.

Gruß 3.0 TID Fahrer
 
ralftorsten schrieb:
Hast du deine Teile inzwischen komplett?
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Ich habs erstmal aufgegeben, da ich ja jetzt mehr oder weniger stolzer "9-5er" bin. Für den bräuchte ich allerdings noch ein paar Seitenleisten. Doch so richtig will mir diese zusätzliche Leiste rundum nicht gefallen, am liebsten hätte ich die Hirsch-Packung... Vorerst hat aber das Fahrwerk oberste Priorität, so bekommt man ja Panik in jeder Kurve.
 
Vorerst hat aber das Fahrwerk oberste Priorität, so bekommt man ja Panik in jeder Kurve.
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Ja, mit dem Standart-Fahrwerk schon, mit dem Aero-Fahrwerk ist es schon um Welten besser. Obwohl, beide finde ich besser als die jeweiligen Varianten im 9000. Und wenn bei meinem 9-5 die Dämpfer aufgeben, dann kommt wohl auch das Hirschfahrwerk rein... :lol
 
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