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vorallem scheint die CS-Karosse sehr robust zu sein-ohne gravierende Rostprobleme. Meiner ist ein MJ 1993 - da sieht unsere 1994 E-Klasse um Längen schlechter aus.

Und vom giftigen 194PS Motor gab es aufgrund der kurzen Bauzeit eh wenige-die, die überlebt haben (die Probleme sind ja bekannt) die dürften ein langes Leben vor sich haben.

Ich hoffe ja noch, dass das Motortuning preisgünstiger wird-als Ab/Ausverkauf sozusagen (mangels Nachfrage).

 

Der 9k ist jetzt in einer Phase, in der viele verheizte und schlecht gewartete mit hohen Laufleistungen am Markt sind. Niedrige Laufleistung und 1a Zustand wird es schon schwer-gibts in ein paar Jahren auch für viel Geld nur noch sehr selten - und dann schrumpft die Zahl der 9000er eben Jahr für Jahr-man wird sehen was übrig bleibt.

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