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901: Keilriemenwechsel

MMB
in Saab 90/99/900

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Veröffentlicht

Da mir vor der Keilriemenwechselaktion absolut nicht klar war, wie es zwischen Motorblock und Spritzwand aussieht und ich dies erst mühsam "erforscht" habe...dacht ich mir, dass ich mal ne kleine Zeichnung von der "Örtlichkeit" bereitstelle um anderen Neu-Schraubern evtl. das Leben etwas zu erleichtern...und wenn's nur der 16er Schlüssel ist, den mann dann bereithält ;-)

 

Man kann die Riemen tatsächlich auch bei eingebauten Klimakompressor tauschen...

 

Ich hoffe, dass ich alles richtig und auch erkennbar wiedergegeben habe.

Keilriemen.jpg.db5411731d0ed7e5fd4228203776e7a7.jpg

Keilriemen.pdf

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