September 18, 200717 j Ich hab nur geschrieben, dass es nicht reicht einfach das PWM Signal an die ESD abzutasten. Stimmt der Benzindruck nicht ganz oder haben die Ventile leichte Abweichungen ist die Öffnungszeit bei gleicher Spritmenge nämlich eine andere, worauf sich das Steuergerät dank Lambdasonde adaptieren kann. Mal zum Nachdenken: Den 9000 gibt's mit einigen verschiedenen Benzindruckreglern, die Redboxen haben einfach mehr Druck. Das Steuergerät ist aber das selbe. Die Lambdasonde spielt dahingehend eine Rolle, als das sie die Daten liefert auf die sich das Steuergerät und letztendlich auch die Verbrauchsmessung einstellen müssen, die Öffnungszeiten der ESD ansich sind uninteressant, sondern wie viel Sprit das Steuergerät dabei einspritzen will.
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