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Gut, Scania baut sowas. War mir aber immer schon etwas suspekt. (Die kippen da Glykol in den Alkohol. Beziehen die den Kraftstoff aus Österreich?)

Und Saab schraubt für die e100-Prototypen auch Glühkerzen in die Benzinmotoren.

 

Und jetzt baut BSR nen TiD um, daß der mit e95 läuft...

Verrückte Welt.

 

http://www.automotorsport.se/bsr-har-byggt-etanoldriven-saab-diesel/13872

 

Kann mir ein technisch etwas versierterer User erklären, wie das geht, und vor allem, wie die den lächerlich geringen Verbrauch (ethanol hat ja einen weitaus geringeren Energiegehalt) hinkriegen wollen?

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