9000: Der Leerlaufdrehsteller und die Drosselklappe

Der Leerlaudrehsteller und die Drokla

(aus: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=23007)

Der Leerlaudrehsteller ( LLR ) und die Drokla

Bei mir waren sie ja Saudreckig und ich will mal auf die Verbesserung zu früher eingehen.

Vorher ging der Motor beim Auskuppeln gerne mal aus nicht schön wenn man grad am Abbiegen ist und in der Kurve die Lenkung schwer wird.

Der Leerlauf war insgesammt unruhig.

Die beiden Probleme sind auch vollkommen weg:cool:

Weil ich drum gebeten wurde, beschreibe ich das mal Bebildert und hoffe damit das auch andere Saabisten sich die wenig schwere Arbeit zutrauen.

Beim säubern auch die beweglichen Teile drehen und reinigen.

Drokla : Bremsenreiniger, Industriereiniger und Putzen

LLR : Bremsenreiniger, 1Std Benzinbad nur der Mechanik Bremsenreiniger

Schlauch : viele Lappen Benzin.

Der Schlauch vom LLR Auslass zum Ansaugtrakt war wenig verschmutzt.

D.h. die Plöre sammelt sich im Syphon (Schlauch Bild 8) und der LLR ist Total Verdrekt und da ist dann Stau.

Beim Zusammenbau darauf achten das die Schläuche wieder richtig aufgeschoben sind am Besten vorher ein paar Bilder machen Die Schellen wieder dahingerükt wo sie saßen und fest.

Anmachen und Kontrolle bei den Wasserschläuchen.

Ach ja DROKLA-Gehäuse wenn man eine Geschwindigketsregelanlage hat mus die Seite mit den Gaszügen vorm aufsetzen richtig gedreht werden sonst kommt man mit der Plastikführung nicht am Blech des Temp.regelzug vorbei.

Bild 1: 1 Entfernen da drin sieht man dann einen Vorgeschmak

2 Jede Schraube möchte ihren eigenen Schlüssel

3 Die Ratsche ist wenigstens Schmal die ist für die Mutter unten. Am besten von unten Her lösen Grube/Bühne

Bild 2: 1 Das Drokla Gehäuse

2 Der Leerlaufdrehsteller LLR

3 Sehr drekiger Verbindungsschlauch

Bild 3: an diesen drei Bolzen ist Das Gehäuse angeschraubt in der Gummilasche ist normal der LLR

Bild 4: Drokla Einlass

Bild 5: Drokla Auslass

Bild 6: Der Verbindungsschlauch im bogen ist der sehr schmierig und ölig

Bild 7: Schlauch sauber

Bild 8: LLR Einlass

Bild 9. LLR Auslass

Ich hab die Bilder nach Reinigung beim Einbau aufgenommen da ich erst den Fotoakku laden musste.

Anmerkung ich bin kein Kfz-Mechaniker und hab auch Beruflich keinerlei Ausbildung in der Richtung. ( Ich bin aber u.A Maschienenschlosser )

Dies ist ein Erfahrungsbericht eines Laien also nicht Fachmänisch:tongue:

Viel Spaß dabei

Gruß

Wolly:smile: