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und mittlerweile auch teilweise "tollerante" Blaukittel.

Wenn Blaukittel Tüv-Prüfer sind, dann sollte man den Besitzer lieber nicht drauf ansprechen. Den Motorumbau einzutragen war sehr viel Gerenne, viele Auflagen und Ringe durch die er hüpfen musste.

Prinzipiell ist das aber natürlich schon ganz gut, dass bei so viel Leistung genauer hingesehen wird. Der Umbau hat wirklich Hand und Fuß und dann klappts ja auch irgendwann mit der Eintragerei.

 

Schlussendlich ist der Wagen aber irgendwann an dem Punkt angekommen wo alles piekfein eingetragen ist und die Ordnungshüter immer recht dümmlich schauen, wenn er den Fahrzeugschein auseinander faltet ;)

H-Kennzeichen steht natürlich nicht und niemals zur Debatte, aber das war ja auch nie das Ziel.

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