Ich danke für die vielen Antworten, vor 2 Wochen. Zur Erinnerung, der

Gebläsemotor an meinem CS ging in Rechtskurven los aber dann auch gleich wieder aus.

 

Nachdem ich unter der Fensterscheibe alles freigelegt hatte und auch

das mittlere Teil der Spritzwand enfernte, habe ich festgestellt, dass

nachdem man dem Motor einen Schlag mit der Faust versetzt er hoch fährt aber auch gleich wieder aus geht.

 

dann habe ich an dem Gebläse- und Motorgehäuse, wo die zwei Hälften

zusammenkommen, auseinander gezogen und als ich das Gebläserädchen

berührte bzw., gegen den Elektromotor also axial drückte, ging das

Geblässe mit voller Kraft wieder. Nachdem ich losgelassen habe, ging

er wieder aus.

 

Als Leihe, bin ich der Meinung, dass die Kohlen im Motor oder eine

andere Art von Kontakt aussetzt.

 

Kann mir heute jemand sagen wie ich den Gebläsemotor aus dem

Gehäuse herausnehmen kann, bzw., muss ich auch aus dem Innenraum

Verkleidungen und Gegenstände entfernen.

 

Vielen Dank und Gruß

Hallo,

Ich habs nur so hinbekommen, dass ich das schwarze Plastikgehäuse, in dem Lüfter und Gebläsekasten sitzen, geöffnet habe (auf die Platikklipse achten, die hauen gerne ab!) und dann Stück für Stück heraus bekommen habe. Einbau auch nur in Einzelteilen ins Aquarium und dann dort wieder zusammensetzen. Achte auch darauf, dass du den Wärmetauscher nicht beschädigst, der hinter dem Gebläse sitzt, in Richtung zum Fahrgastraum.

Weiterhin wären kleine zierliche Hände von Vorteil:biggrin: Als ich nach 3 Std fertig war, hatte ich ordentlich zerschnittene Hände. Somit kann ich jetzt sagen, das ist eine Arbeit und Fummelei, die ich meinen größten Feind nicht wünsche:tongue:

Gruß Max

Hier,

 

Marbo hat es schon mal aufgeschrieben (sonst einfach mal suchen, gibt es einige Threads zu)

 

http://www.saab-cars.de/Saab-9000-f110/anleitung-tausch-gebl-semotor-und-w-rmetauscher-t22061/post277123.html