Moinsen, angeblich sollen ALLE entsprechenden Aktionen bei dem Fahrzeug durchgeführt sein, also auch die "Ölfalle". Aber ich schaue mir nochmal an, ob das auch tatsächlich der Fall ist. Danke für den Tipp.

 

Und auch Danke für die Erklärung mit dem Anheben des Motors.....da bin ich mal gespannt. Wagen "röhrte" immer etwas bei unteren Drehzahlen, seit ich den Auspuff wechseln ließ. Vielleicht findet man den Fehler auch....

 

Ja, Motor muß etwas angehoben werden, damit die Wanne zwischen der Antriebswelle abgenommen werden kann.

Auspuffkrümmer und Kat muß auch gelöst werden.

hier eine Anleitung, um in etwa den Aufwand abzuschätzen.

Wurde schon die letzte Kurbelgehäuseentlüftung (Ölfalle) verbaut?

Wagen "röhrte" immer etwas bei unteren Drehzahlen, seit ich den Auspuff wechseln ließ. Vielleicht findet man den Fehler auch....

 

 

Wird wahrscheinlich eine Abgasundichtigkeit im Auspuffsystem sein. Vielleicht wurde da beim Auspuffwechsel ein wenig "geschlampert".

angeblich sollen ALLE entsprechenden Aktionen bei dem Fahrzeug durchgeführt sein, also auch die "Ölfalle"

wenn die so aussieht, dann ist's die aktuellste: Ölfalle

Wird wahrscheinlich eine Abgasundichtigkeit im Auspuffsystem sein. Vielleicht wurde da beim Auspuffwechsel ein wenig "geschlampert".

 

....ich werde es nächste Woche erfahren.......und berichten!

wenn die so aussieht, dann ist's die aktuellste: Ölfalle

 

Genauso sieht es aus - gerade festgestellt :-)

 

Puuuh....

Hier noch die Anleitung aus dem WIS. Nimm beim Einbau das richtige Dichtmittel für die Ölwanne und davon nicht zuviel.

Und noch darauf achten, daß die Krawatte sich dort nicht verheddert

 

Geht das beim 9-5I so einfach? muss nicht wie beim 9-3I zuerst fast der ganze vorderwagen demontiert werden? :)

Vorderwagen nicht, aber der Hilfsrahmen ist halt "etwas" im Weg....

Aber somit machbar ohne Motor anheben oder Hilfsrahmen demontage wie beim 9-3I

Gut Notfalls kann man den Hilfsrahmen auch nur etwas lösen und mit einem Holzkeil sich platz verschaffen.

Angeblich (keine eigenen Erfahrungen damit gemacht) soll es reichen den Rahmen zu lösen...

beim 9-5 ist der Rahmen leider nicht so weit absenkbar wie beim 900IIod 9-3, leider sind mehere bauteile mit dem rahmen verschraubt.

 

jedoch kann man den motor beim 9-5 bei gelösten motorhalter recht gut anheben.

also gelöster Rahmen u gehobener motor und die wanne geht raus.