Mai 28, 201015 j Zumindest die eine Art (1. LPG, 2. KLR) hat bei mir funktioniert. Die Werkstatt, die den KLR eingebaut hat, hat es nicht interessiert, dass schon LPG drin ist. Es ist ja auch alles, zumindest, was den Benzinbetrieb angeht, original (KAT, Einspritzanlage etc.). Die Zulassungsstelle hat es auch nicht interessiert. Einen TÜV-Prüfer hat mein Auto seit der letzten HU nicht mehr gesehen, ist ja auch nicht nötig für den KLR. Erst KLR, dann LPG müsste meines Wissens aber auch gehen, man braucht dann nur ein Abgasgutachten des Gasanlagenherstellers. Und das ist teuer.
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