Lesen kann ich es auch nicht, aber die Bilder...

DAS IST ER und alles andere was Ihr bisher gesehen habt ist nur Fantasie

dachte schon wir haben neben tina noch jemanden im forum der ne exotensprache kann...

 

der kombi hat schon was...bin gespannt auf die erste orginalsichtung:cool:

Das ist es, Leute

http://news.automedia.bg/read/7304.html

http://www.saab-cars.de/images/news/body/2%288%29.jpeg

 

heißes klofkolosch!

 

gruß

 

bart

p.s. hoffe das heckpanel wird nicht wieder rissig... ;)

Es war doch nie anders: Erst die Limo, dann der Kombi !

 

DAS IST ER und alles andere was Ihr bisher gesehen habt ist nur Fantasie

 

 

Sprachen wir nicht die ganze Zeit bei dem "Erlkönig-Thread" über die Bilder von dem 9-5, der auf der IAA zu sehen sein wird ?

Es ist meines Wissens nur ein Sedan angekündigt.

Ich kann zwar auch kein Russisch, aber immerhin logisch denken. Seit wann publiziert die schwedische Boulevard-Zeitung Espressen (wie von mir bei der Herkunftsangabe des Fotos mit dem blauen 9-5 Sedan zitiert) ein Bild des neuen 9-5 und zeigt eine Studie des 9-5 Kombi von AutoMotor& Sport aus Schweden, die zeitgleich in Russland dann irgendwie anders aussehen soll. Es handelt sich lediglich - wie unschwer zu erkennen - um eine andersfarbige, aber eben nicht mehr teilretuschierte Studie.

In diesem Zusammenhang und ganz grundsätzlich: Warum sollte eigentlich per Bild auf einer Motor-Show in Russland bereits in der Finalversion das "Kombi-Update" dessen gezeigt werden, worauf die ganze internationale Automobilwelt im laufenden Quartal nach wie vor wartet ?

So sieht er tatsächlich aus ( zumindest vorige Woche in Trollhättan ):

 

Im Hintergrund übrigens das Technische Entwicklungszentrum.

So sieht er tatsächlich aus ( zumindest vorige Woche in Trollhättan ):

 

Im Hintergrund übrigens das Technische Entwicklungszentrum.

 

sieht mir eher nach dem buick lacrosse aus... vgl. mal genau den seitenschnitt mit dem bild:

http://news-auto.at/img-news-auto/buick-lacrosse-cxs.jpg

sieht mir eher nach dem buick lacrosse aus... vgl. mal genau den seitenschnitt mit dem bild:

http://news-auto.at/img-news-auto/buick-lacrosse-cxs.jpg

 

Stimmt, gerade wenn man sich die Fensterlinie anschaut, die ist beim 9-5 nicht so flach verlaufend. Ich denke auch, dass war der Buick.

Das ist ja schon fast der Insignia !

 

Meine Güte, wo sind wir eigentlich in der Welt des Automobildesigns schon hingeraten ? !

 

In der Tat, ein eindeutiges "Arsmodell" (wg. genauer Übersetzung bitte bei Tina nachfragen) des Buick Lacrosse, auf dasjenige des 9-5 müssen wir wohl weiterhin noch etwas warten.

Aaaaah, verstehe !

 

WIKIPEDIA macht´s schon wieder möglich (lohnt sich, da ab und zu´mal nachzusehen) :

 

Die zweite Generation des LaCrosse, bezeichnet als 2010er-Modell, wurde im Januar 2009 vorgestellt. Sie ist stark an das Konzept Buick Invicta angelehnt und basiert auf der GM Konzernplattform Epsilon II, die auch die Basis für den Opel Insignia bildet. Buick zufolge, will man den neuen LaCrosse direkt gegen die in den USA sehr populären kleineren Lexus-Modelle antreten lassen. Am 11. Mai 2009 wurde berichtet, dass GM sich wider Erwarten entschieden hat, den LaCrosse nicht in Kansas City, sondern im Opel-Stammwerk in Rüsselsheim zu produzieren, wo bereits der mit dem LaCrosse verwandte Insignia gebaut wird. Die Angaben zu den erwarteten Stückzahlen in den ersten zwei Produktionsjahren schwanken zwischen 40.000 und 70.000. Die Fahrzeuge sollen von Deutschland aus per Schiff in die USA transportiert werden. Als Grund für die Entscheidung für Rüsselsheim und gegen Kansas wurde unter anderem angegeben, dass die Kosten zu hoch gewesen wären, das Werk in Kansas rechtzeitig auf die Produktion des neuen Modells umzustellen. Ob die Produktion des LaCrosse zu einem späteren Zeitpunkt in die USA verlagert werden soll, wurde nicht bekannt gegeben

. Am 11. Mai 2009 wurde berichtet, dass GM sich wider Erwarten entschieden hat, den LaCrosse nicht in Kansas City, sondern im Opel-Stammwerk in Rüsselsheim zu produzieren, wo bereits der mit dem LaCrosse verwandte Insignia gebaut wird.

Das erklärt natürlich einiges!

Auch den wohl konfliktfreien Transport der Werkzeuge von Rü nach THN.