Saab 900 Turbo 81`

Mechanisch passt der, aber physikalisch dürftest Du mit der K-Jet an die Durchflussgrenze stossen.

Das heisst ohne Modifikationen der K-Jet läuft er Dir mit Sicherheit im oberen Drehzahlbereich, wo der Originallader selbst anfängt zu begrenzen zu mager. Dieser schöpft da noch aus dem Vollen... abgebrannte Kolben werden das Resultat sein, sofern nicht von vornherein Speziallegierung eingesetzt wird und z. B. der Mengenteiler von einem Porsche 928 S...