Ich kann hier nur wiedergeben, was meine Frau erzählt, da sie den Wagen auf den letzten langen Strecken gefahren hat:

Nach dem Kaltstart geht der Motor sofort oder kurz nach dem ANfahren (2m) iweder aus, mehrmals hintereinander. Das Abblendlicht bleibt aus, nach einem zornigen Hieb aufs Armaturenbrett wars wieder an. Beides an verschiedenen Tagen, ohne sichtbaren Zusammenhang. Tagelang gehts gut, dann wieder die o.g. Probleme.

Gerade repariert: Zündschloß, DI.

Gibts zwischen Licht und Ausgehen einen Zusammenhang?

Wo fange ich an zu suchen?

... hört sich eher nach einem Fehler im Zündschlüssel-System an als nach einer defekten DI!

Ist die Spritzufuhr generell gewährleistet? Hatte vor kurzer Zeit einen Totalausfall der Benzinpumpe - stand allerdings und konnte am Nachmittag von der Arbeit nicht mehr heimfahren.

Viel Erfolg!