Lexmaul nutzt meines Wissens nach auch nur eine schwedische Datei.

 

Ansonsten: freuzt mich, geholfen haben zu können.

 

Wenn es soweit ist, berichte doch mal über das Ergebnis.

Lexmaul verkauft nur umgelabelte BSR PPCs, da ist auch keine Datei für einen TD04 Umbau zu bekommen.

So, seit Do. ist der neue Turbo drin. Auf dem Heimweg quer durch L. schön ruhig gefahrene

und nach rund 15km wollte ich dann doch mal ein wenig mehr:confused:

Irgendwo bei 3500-4000km ist mit einmal Schluss, wie Benzinweg, Turbodruck voll weg.

Kopfnicken incl. wie bei einer Notbremsung. Da ist wohl eine Dichtung nicht richtig:cool:

Dichtungssatz ist aber neu!

 

Iceman

Nur Turbo gewechselt? Neuer Turbo, am besten mit verplombter Wastegate-Stange? Dann kann's eigentlich nur an einem undichten Vakuumschlauch liegen. Dumm, dass Du keine Ladedruckanzeige hast, die ist zwar nicht irgendwie kalibriert, wuerde Dir aber zumindest eine Indikation geben, wenn was mit dem Druck nicht stimmt. Das "Kopfnicken" hoert sich fuer mich allerdings mehr nach "Fuel Cut" an, wobei ich nicht wuesste, wie das durch einen simplen Lader-Tausch kommen sollte.

........... verplombter Wastegate-Stange? .................."Fuel Cut" ........

 

Klingt ja als ob ich ein CD-Tuner mit Transportsicherung im Laufwerk verbauenen würde ;-)

Genau so fühlt es sich an

 

Hab den Umbau beim Freundlichen gemacht incl. Ölwanne ab, Turbodichtsatz neu und 2 Schläuche sind gewechselt worden, die irgenwas:rolleyes: mit dem Turbo zu tun haben.

Rechnung liegt noch im Auto, könnte aber morgen ja mal nachschauen.

 

Iceman

Was war es denn nun eigentlich??

Ganz einfache Sache. Durch das Öl was vorher ja reichlich durchging, war ein Schlauch wohl doch zu glatt.

Beim ersten hohen Druck war er halt ab

Ist jetzt zusätzlich mit ner Schelle gesichert. Seit dem ist Ruhe.

Bis auf ~ 700,- für Buchsen, Stabbis, ein Radlager usw.

 

Iceman