Hallo,

 

ich fahre in meinem '88er turbo8 eine '82er Nockenwelle (von einem Motor ohne APC). Die Steuerzeiten unterscheiden sich folgendermaßen:

->'82: EÖ ES AÖ AS

12°vOT 40°nUT 62°vUT 2°nOT

'83->: EÖ ES AÖ AS

10°vOT 54°nUT 46°vUT 18°nOT

Was den Ventilhub betrifft, so habe ich leider keine Ahnung, ob da auch was geändert wurde.

Welche Eigenschaften ändern sich nun wie durch die andere (ältere) NW? Ich muss dazu sagen, dass sich das Auto einwandfrei fährt und auch der Verbrauch i.O. ist (trotz zügiger Fahrweise knapp 10 Liter Super95). Leider habe ich keinen direkten Vergleich mit einer Seriennockenwelle.

Ich bin sehr gespannt auf die Antworten!

interessante sache, darf ich vermuten das sich der wagen im mittleren drehzahlbreich besser fährt als mit originaler welle?

darf ich vermuten das sich der wagen im mittleren drehzahlbreich besser fährt als mit originaler welle?

Warum? Wie gesagt, ich habe leider keine direkte Vergleichsmöglichkeit.